E003286 ท่อไอดี FORD ฟอร์ด RANGER เรนเจอร์ T6 T7 2012 2015 2017 2020 ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTER MAZDA มาสด้า BT-50 PRO บีที 50 โปร 12 15 เครื่อง 2200 2.2

฿ 1,390

ท่อไอดีคุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับ Ford Ranger T6-T7 และ Mazda BT-50 Pro เครื่องยนต์ 2.2 ช่วยแก้ปัญหาท่อเดิมรั่วหรือแตกร้าว คืนประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศให้เครื่องยนต์กลับมาสมบูรณ์อีกครั้ง พร้อมติดตั้งได้ทันทีโดยตรงรุ่นจากรุ่งโรจน์อะไหล่ยนต์

รหัสสินค้า: E003286 หมวดหมู่:
แบรนด์แบรนด์
แบรนด์: ,

คำอธิบาย

E003286 ท่อไอดี FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 2012 / 2015 / 2017 / 2020) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTER)
, MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 12/15)
เครื่อง 2200 (2.2) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ท่อไอดีทำหน้าที่เป็นทางผ่านของอากาศจากกรองอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เพื่อให้การผสมผสานระหว่างอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างสมบูรณ์ สินค้าผลิตจากวัสดุที่มีความทนทานสูง ทนต่อความร้อนและแรงดันภายในเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ระบบไอดีทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือรอบเดินเบาไม่นิ่ง
• มีรอยแตกร้าวหรือรั่วซึม ทำให้เครื่องยนต์ได้รับอากาศเกิน (Air Leak)
• อัตราเร่งตก เครื่องยนต์ไม่มีกำลังเหมือนปกติ
• มีเสียงลมรั่วขณะเหยียบคันเร่ง

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: ท่อไอดีสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD RANGER T6/T7 ปี 2012, 2015, 2017, 2020 (WILD TRAK / RAPTOR) เครื่องยนต์ 2.2
• MAZDA BT-50 PRO ปี 2012-2015 เครื่องยนต์ 2.2

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ท่อไอดีสินค้าจากไต้หวันต่างจากของเดิมติดรถอย่างไร?
คำตอบ: สินค้าไต้หวันเน้นมาตรฐานการผลิตที่เทียบเท่าของเดิม โดยใช้วัสดุที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิในห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้การไหลเวียนของอากาศทำได้ดีและคุ้มค่าในแง่ของราคา

คำถาม: หากท่อไอดีมีรอยรั่วเพียงเล็กน้อย จำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีหรือไม่?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนทันที เพราะรอยรั่วเพียงเล็กน้อยจะส่งผลต่อค่าแรงดันอากาศ (Boost) ที่ผิดปกติ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น สิ้นเปลืองน้ำมัน และอาจส่งผลเสียต่อเนื่องไปยังระบบเทอร์โบได้