คำอธิบาย
| E003333 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) + มอเตอร์เทอร์โบ, (สเต็ปมอเตอร์, สเตปมอเตอร์) | FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 T8 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTOR) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 2012 – 2020) |
เครื่อง 3200 (รุ่น เกลียวเสียบ) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมมอเตอร์ปรับองศาครีบ (สเต็ปมอเตอร์) ทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์เพื่อเพิ่มกำลังแรงม้าและแรงบิดให้กับเครื่องยนต์ดีเซล ผลิตด้วยวัสดุมาตรฐานทนความร้อนสูง ช่วยให้การทำงานของระบบอัดอากาศมีความแม่นยำและตอบสนองต่อการเร่งได้ดีเยี่ยม ทั้งในรอบต่ำและรอบสูง
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น หรือไม่มีกำลังขณะเหยียบคันเร่ง
• มีไฟโชว์เตือนระบบเครื่องยนต์ หรือเข้าโหมดเซฟตี้ (Safe Mode)
• มีเสียงดังผิดปกติจากห้องเครื่องขณะเทอร์โบทำงาน
• มีควันดำออกมามากผิดปกติขณะเร่งเครื่อง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูกรวมสเต็ปมอเตอร์ (รุ่นเกลียวเสียบ)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (กรณีรั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD RANGER (T6, T7, T8 ปี 2012-2021) รุ่น WILD TRAK และ RAPTOR เครื่องยนต์ 3.2
• MAZDA BT-50 PRO (ปี 2012-2020) เครื่องยนต์ 3.2
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้เป็นของใหม่หรือไม่?
คำตอบ: เป็นสินค้าใหม่มาตรฐานโรงงานไต้หวัน ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ 3.2 เกลียวเสียบ
คำถาม: การรับประกันครอบคลุมกรณีใดบ้าง?
คำตอบ: รับประกันอาการ รั่ว, น้ำมันซึม, หอน และเสียงดัง ทั้งนี้ไม่ครอบคลุมกรณีแกนขาดหรือใบพัดเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง









