คำอธิบาย
| E003425 | กรองแย็ก (กรองโซล่า, กรองดีเซล, กรองดักน้ำ) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (รถตู้ คอมมิวเตอร์ คอมมูเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VENTURY (เวนจูรี่) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
เครื่อง 1KD, 2KD | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
กรองแย็กหรือเสื้อกรองโซล่าทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกและดักจับน้ำที่ปนมากับน้ำมันดีเซลก่อนส่งเข้าสู่ระบบหัวฉีด เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์คอมมอนเรล ตัวชุดมาพร้อมหัวปั๊มแย็กที่ช่วยในการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง ผลิตด้วยวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานการส่งออก มีความทนทานต่อแรงดันน้ำมันได้ดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สะดุดหรือเร่งไม่ขึ้นเนื่องจากมีน้ำปนเปื้อนในระบบ
• สตาร์ทติดยากหลังจากจอดรถทิ้งไว้นาน (อากาศเข้าในระบบน้ำมัน)
• มีน้ำมันดีเซลรั่วซึมบริเวณเสื้อกรองหรือหัวปั๊มแย็ก
• ปุ่มแย็กนิ่มหรือกดไม่ลงเนื่องจากวาล์วภายในเสียหาย
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ชุดเสื้อกรองโซล่าพร้อมหัวปั๊มแย็กและชุดลูกลอยดักน้ำ
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COMMUTER ปี 2005 – 2019
• TOYOTA FORTUNER รุ่นแรก ปี 2005 – 2014
• TOYOTA VENTURY
• TOYOTA VIGO ปี 2004 – 2015
• เครื่องยนต์ 1KD และ 2KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: อาการเครื่องยนต์สตาร์ทติดยากเกี่ยวกับการเปลี่ยนกรองแย็กหรือไม่?
คำตอบ: เกี่ยวข้องโดยตรงครับ หากหัวปั๊มแย็กหรือซีลภายในเสื่อมสภาพ จะทำให้อากาศรั่วเข้าสู่ระบบน้ำมันได้ ส่งผลให้ต้องแย็กน้ำมันบ่อยครั้งก่อนสตาร์ท
คำถาม: สินค้านี้มาพร้อมกับลูกลอยดักน้ำหรือไม่?
คำตอบ: มาพร้อมชุดเสื้อกรองและอุปกรณ์ครบตามภาพ ซึ่งรวมถึงชุดลูกลอยสำหรับตรวจจับระดับน้ำที่อยู่ใต้กรองโซล่าให้เรียบร้อยครับ