คำอธิบาย
| E003474 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | HYUNDAI (ฮุนได) / H1 (เอชวัน) | เครื่อง A2 (ไม่เลี้ยงน้ำ) (รุ่น เกลียวเสียบ) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ A2 ของ Hyundai H-1 รุ่นนี้เป็นแบบไม่เลี้ยงน้ำ (Oil-cooled) ทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและกำลังให้กับเครื่องยนต์ ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานการผลิตแบบไต้หวัน เพื่อความทนทานต่ออุณหภูมิและความดันสูงในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
อาการเสียที่พบบ่อย
• เทอร์โบมีเสียงหอนดังผิดปกติขณะเร่งเครื่อง
• มีควันขาวออกท่อไอเสียเนื่องจากน้ำมันเครื่องรั่วซึมเข้าห้องเผาไหม้
• แรงดันเทอร์โบตก ทำให้รถเร่งไม่ออกหรือไม่มีกำลัง
• มีน้ำมันเครื่องซึมออกบริเวณโข่งหลังหรือท่อทางเดินไอดี
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูก ชนิดไม่เลี้ยงน้ำ (รุ่นเกลียวเสียบ)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (ประกันกรณีรั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง เท่านั้น หากแกนขาดหรือใบพัดมีรอยจากการติดตั้งจะไม่สามารถรับประกันได้)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HYUNDAI H-1 (เครื่องยนต์ A2 รุ่นไม่เลี้ยงน้ำ)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้เป็นแบบเลี้ยงน้ำหรือไม่?
คำตอบ: เทอร์โบรุ่นนี้เป็นแบบไม่เลี้ยงน้ำ (Oil-cooled) โดยใช้ระบบเกลียวเสียบตามสเปกของเครื่องยนต์ A2 รุ่นนี้โดยเฉพาะ
คำถาม: การรับประกันครอบคลุมกรณีใดบ้าง?
คำตอบ: ทางเรารับประกันในกรณีสินค้ามีอาการรั่ว, น้ำมันซึม, หอน หรือดังผิดปกติจากการใช้งาน แต่การรับประกันจะไม่ครอบคลุมหากตรวจพบว่าแกนขาด ใบพัดมีรอย หรือมีการใช้กาวในการติดตั้งที่ไม่ถูกวิธีครับ






