คำอธิบาย
| E003518 | ฝาสูบ | DAIHATSU (ไดฮัทสุ) / MIRA (มิร่า) | เครื่อง EF (ไดเร็คคอยล์)(ครบชุด) (รุ่นไม่มี VVTI) | เก่าแท้ |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “ฝาโก่ง, แตก, ร้าว เท่านั้น” นอกเหนือจากนี้จะเป็นปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งผิดวิธี และทางโรงงาน ไม่สามารถรับประกันให้ได้*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาสูบสำหรับเครื่องยนต์ DAIHATSU (ไดฮัทสุ) รุ่น MIRA เครื่อง EF เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ทำหน้าที่ปิดส่วนบนของเสื้อสูบเพื่อสร้างห้องเผาไหม้ สินค้ามาในรูปแบบครบชุดสำหรับระบบไดเร็คคอยล์ (ไม่มี VVTI) ผลิตจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงทนทานสูง ช่วยให้การระบายความร้อนและการอัดตัวของไอดีทำได้อย่างมีประสิทธิภาพตามมาตรฐานเครื่องยนต์เดิม
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการโอเวอร์ฮีท (ความร้อนขึ้นสูง) ส่งผลให้ฝาสูบโก่งหรือบิดเบี้ยว
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมเข้าสู่ระบบน้ำหล่อเย็นหรือน้ำในหม้อน้ำมีคราบน้ำมัน
• ฝาสูบเกิดรอยร้าวจากการใช้งานหนักหรือการเสื่อมสภาพตามอายุขัย
• ปะเก็นฝาสูบรั่วทำให้กำลังอัดเครื่องยนต์ตกและสตาร์ทติดยาก
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: ฝาสูบครบชุดสำหรับเครื่อง EF ไดเร็คคอยล์ (รุ่นไม่มี VVTI)
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน (รับประกันเฉพาะกรณีฝาโก่ง, แตก หรือร้าวเท่านั้น)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• DAIHATSU MIRA (ไดฮัทสุ มิร่า) เครื่องยนต์ EF (ไดเร็คคอยล์/รุ่นไม่มี VVTI)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ฝาสูบเก่าแท้ชุดนี้ผ่านการเช็คสภาพมาแล้วหรือไม่?
คำตอบ: สินค้าเป็นอะไหล่เก่าแท้ที่คัดสรรมาเพื่อให้สามารถนำไปใช้งานทดแทนอะไหล่เดิมที่ชำรุดได้ โดยรับประกันความเสียหายในกรณีฝาโก่ง แตก หรือร้าว ตามเงื่อนไขที่กำหนด
คำถาม: ทำไมการรับประกันจึงจำกัดเฉพาะกรณีฝาโก่ง แตก หรือร้าว?
คำตอบ: เนื่องจากอาการเหล่านี้เป็นจุดบ่งชี้หลักของความสมบูรณ์ของเนื้อวัสดุฝาสูบ ส่วนปัญหาอื่นๆ อาจเกิดจากขั้นตอนการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องหรืออุปกรณ์ร่วมอื่นๆ ดังนั้นหากติดตั้งอย่างถูกวิธีตามมาตรฐานช่าง ท่านจะได้รับสินค้าที่มีประสิทธิภาพสูงสุดครับ







