E003590 คอยล์จุดระเบิด คอยล์หัวเทียน TOYOTA โตโยต้า VIOS วีออส 03 06 รุ่นแรก VIOS วีออส 08 10 รุ่น 2 VIOS วีออส 13 17 รุ่น 3 YARIS ยาริส 06 08 10 รุ่นแรก เครื่อง 1NZ

฿ 690

คอยล์จุดระเบิดคุณภาพสูงจากไต้หวันสำหรับเครื่องยนต์ 1NZ ช่วยแก้ปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือเร่งไม่ขึ้น ใช้ได้กับ Toyota Vios และ Yaris ทุกรุ่นตั้งแต่ปี 2003-2017 เพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดให้สมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้นครับ

รหัสสินค้า: E003590 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

E003590 คอยล์จุดระเบิด (คอยล์หัวเทียน) TOYOTA (โตโยต้า) / VIOS (วีออส 03/06) (รุ่นแรก)
, TOYOTA (โตโยต้า) / VIOS (วีออส 08/10) (รุ่น 2)
, TOYOTA (โตโยต้า) / VIOS (วีออส 13/17) (รุ่น 3)
, TOYOTA (โตโยต้า) / YARIS (ยาริส 06/08/10) (รุ่นแรก)
เครื่อง 1NZ ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอยล์จุดระเบิดหรือคอยล์หัวเทียน ทำหน้าที่แปลงแรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสูง เพื่อส่งไปยังหัวเทียนทำให้เกิดประกายไฟในการจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานไต้หวัน ช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่าย เดินเบานิ่ง และเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือสั่นในขณะเดินเบา
• เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้นหรือมีอาการวูบเวลาเร่งความเร็ว
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัด
• อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงขึ้นกว่าปกติ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: คอยล์จุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์ 1NZ
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA VIOS รุ่นแรก (ปี 03-06) เครื่อง 1NZ
• TOYOTA VIOS รุ่น 2 (ปี 08-10) เครื่อง 1NZ
• TOYOTA VIOS รุ่น 3 (ปี 13-17) เครื่อง 1NZ
• TOYOTA YARIS รุ่นแรก (ปี 06-10) เครื่อง 1NZ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าคอยล์จุดระเบิดเสีย?
คำตอบ: โดยปกติจะมีอาการเครื่องยนต์สั่นผิดปกติเวลาจอดนิ่ง หรือเร่งไม่ขึ้นเหมือนเครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มสูบ แนะนำให้ใช้เครื่องสแกน OBD ตรวจสอบโค้ดความผิดพลาด (Misfire) ในแต่ละสูบ

คำถาม: การเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดควรเปลี่ยนยกชุดหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนยกชุดหากมีการใช้งานมาเป็นระยะเวลานาน เพื่อให้แรงดันไฟจุดระเบิดมีความเสถียรเท่ากันทุกสูบ ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดปัญหาเครื่องยนต์สะดุดซ้ำซ้อนในอนาคต