E003633 รางหัวฉีด + เรกกูเลเตอร์ MITSUBISHI (มิตซู) / LANCER CK2/CK4/CK5 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์) เครื่อง 4G15 (แคมคู่)

คำอธิบาย

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
รางหัวฉีดพร้อมเรกกูเลเตอร์เป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำหน้าที่ลำเลียงน้ำมันไปยังหัวฉีดแต่ละหัวด้วยแรงดันที่คงที่และเหมาะสมตามค่าที่โรงงานกำหนด วัสดุผลิตจากโลหะเกรดมาตรฐานมีความทนทานต่อแรงดันสูงและสารเคมีในน้ำมันเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบและมีการจ่ายน้ำมันที่แม่นยำ

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เดินเบาสั่นหรือไม่นิ่งเนื่องจากแรงดันน้ำมันไม่คงที่
• มีกลิ่นน้ำมันรั่วซึมบริเวณจุดต่อหรือตัวเรกกูเลเตอร์
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหลังจากจอดทิ้งไว้นาน เพราะแรงดันในรางตก
• อัตราเร่งสะดุดหรือเครื่องยนต์ไม่มีกำลังเนื่องจากปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: รางหัวฉีดประกอบพร้อมเรกกูเลเตอร์
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI LANCER CK2 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์) เครื่อง 4G15 (แคมคู่)
• MITSUBISHI LANCER CK4 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์) เครื่อง 4G15 (แคมคู่)
• MITSUBISHI LANCER CK5 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์) เครื่อง 4G15 (แคมคู่)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: รางหัวฉีดเก่าแท้ผ่านการทดสอบหรือไม่
คำตอบ: สินค้าเก่าแท้จากทางร้านได้รับการคัดสรรคุณภาพและตรวจสอบสภาพเบื้องต้นเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถนำไปใช้งานต่อได้ตามมาตรฐานอะไหล่แท้ถอด

คำถาม: หากเรกกูเลเตอร์เสียสามารถเปลี่ยนเฉพาะเรกกูเลเตอร์ได้หรือไม่
คำตอบ: อะไหล่ชุดนี้มาเป็นเซ็ตสำเร็จรูป ซึ่งมีความแม่นยำกว่าการแยกเปลี่ยนเฉพาะจุด เพื่อป้องกันปัญหาการรั่วซึมในอนาคตแนะนำให้เปลี่ยนยกชุดตามที่ระบุครับ