คำอธิบาย
| E003802 | รางหัวฉีด + เรกกูเลเตอร์ | TOYOTA (โตโยต้า) / CORONA (โคโรน่า ST170/172) , TOYOTA (โตโยต้า) / CORONA (โคโรน่า ST190/191/EXSIOR) (ท้ายโด่ง) |
เครื่อง 3S, 4S (ขับหน้า) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
รางหัวฉีดพร้อมเรกกูเลเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่กระจายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้เท่ากันในทุกหัวฉีด เพื่อการฉีดจ่ายน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างแม่นยำ โดยเรกกูเลเตอร์มีหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันให้คงที่ตามสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ ช่วยให้รถยนต์เดินเบานิ่งและตอบสนองต่อการเร่งได้ดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากเนื่องจากแรงดันน้ำมันในระบบไม่คงที่
• มีกลิ่นน้ำมันเบนซินรั่วซึมบริเวณรางหัวฉีดหรือท่อทางเดินน้ำมัน
• รอบเดินเบาไม่นิ่งหรือเครื่องยนต์กระตุกขณะใช้งาน
• อัตราเร่งตกหรือเครื่องยนต์มีอาการสะดุดเมื่อเร่งความเร็ว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: รางหัวฉีดพร้อมเรกกูเลเตอร์ในชุดเดียวกัน
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA CORONA ST170/ST172 (เครื่องยนต์ 3S, 4S ขับหน้า)
• TOYOTA CORONA ST190/ST191/EXSIOR (ท้ายโด่ง) (เครื่องยนต์ 3S, 4S ขับหน้า)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นของแท้หรือไม่
คำตอบ: สินค้าเป็นอะไหล่เก่าแท้ที่ถอดจากรถญี่ปุ่น ผ่านการตรวจเช็คสภาพก่อนจำหน่าย เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถนำไปใช้งานต่อได้ตามมาตรฐานของรุ่งโรจน์.com
คำถาม: หากเรกกูเลเตอร์เสียจำเป็นต้องเปลี่ยนยกรางหรือไม่
คำตอบ: โดยปกติแล้วตัวเรกกูเลเตอร์สามารถแยกเปลี่ยนได้ แต่การเปลี่ยนทั้งรางพร้อมเรกกูเลเตอร์ที่ได้มาตรฐานจะช่วยให้ระบบการไหลเวียนน้ำมันสมบูรณ์กว่าและลดความเสี่ยงจากการรั่วซึมตามจุดเชื่อมต่อต่างๆ ครับ