คำอธิบาย
| E003811 | เซนเซอร์ไอเสีย (อ๊อกซิเจน) | HONDA (ฮอนด้า) / CITY (ซิตี้ 2003 – 2008) (แมลงสาบ, ZX) , HONDA (ฮอนด้า) / JAZZ (แจ๊ส 2003 – 2008) (GD) |
เครื่อง I-DSI (8 คอยล์หัวเทียน) (ตัวล่าง ยาว) (เบอร์ OHM 566-H7) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซนเซอร์ไอเสีย หรือ Oxygen Sensor ทำหน้าที่ตรวจวัดปริมาณออกซิเจนที่หลงเหลืออยู่ในไอเสีย เพื่อส่งสัญญาณกลับไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ในการปรับส่วนผสมระหว่างน้ำมันและอากาศให้เหมาะสมที่สุด สินค้าตัวนี้เป็นอะไหล่เทียบคุณภาพสูงจากไต้หวัน ผลิตด้วยวัสดุทนความร้อนได้ดีเยี่ยม ตรงตามสเปกเครื่องยนต์ I-DSI 8 คอยล์ ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้สมบูรณ์และประหยัดน้ำมัน
อาการเสียที่พบบ่อย
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัด
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงกว่าปกติ
• รอบเครื่องยนต์เดินไม่นิ่ง หรือมีอาการสะดุดขณะเร่งความเร็ว
• กลิ่นน้ำมันเหม็นรุนแรงออกจากท่อไอเสียเนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
• รูปแบบ: เซนเซอร์ไอเสีย (อ๊อกซิเจน) ตัวล่าง แบบยาว (เบอร์ OHM 566-H7)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HONDA CITY (รุ่นแมลงสาบ/ZX) ปี 2003 – 2008 เครื่องยนต์ I-DSI (8 คอยล์หัวเทียน)
• HONDA JAZZ (โฉม GD) ปี 2003 – 2008 เครื่องยนต์ I-DSI (8 คอยล์หัวเทียน)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าเซนเซอร์เสียที่ตัวบนหรือตัวล่าง?
คำตอบ: โดยปกติการตรวจสอบต้องใช้เครื่องมือสแกน OBDII เพื่ออ่านค่า Error Code หากรหัสฟ้องที่ Bank 1 Sensor 2 มักจะเป็นตัวล่างที่อยู่หลังแคทตาไลติกครับ
คำถาม: สินค้าตัวนี้ใส่แทนของเดิมได้ทันทีเลยหรือไม่?
คำตอบ: ได้ครับ สินค้าเป็นแบบตรงรุ่นสำหรับเครื่อง I-DSI 8 คอยล์ โดยเป็นตัวล่างแบบยาวที่มีค่า OHM 566-H7 ตรงตามมาตรฐานเดิมของรถครับ