E003852 เซ็นเซอร์หน้าเครื่อง เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว CHEVROLET เชฟโรเลต COLORADO โคโลราโด 2012 – 2020 นิว เชฟ ดูราแมกซ์ Z71 DURAMAX TRAILBLAZER เทรลเบลเซอร์ 2013 – 2020 เครื่อง 2500 2800 ราวลิ้น

฿ 690

เซ็นเซอร์หน้าเครื่อง (เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว) เกรดไต้หวันคุณภาพสูง สำหรับ Chevrolet Colorado และ Trailblazer เครื่องยนต์ Duramax 2.5/2.8 ช่วยแก้ปัญหาเครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือดับกลางคันได้อย่างแม่นยำ ตรงรุ่น ติดตั้งง่าย มาตรฐานการผลิตที่ไว้วางใจได้จากรุ่งโรจน์อะไหล่ยนต์

คำอธิบาย

 

E003852 เซ็นเซอร์หน้าเครื่อง (เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง, เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว) CHEVROLET (เชฟโรเลต) / COLORADO (โคโลราโด 12) (เชฟ ดูราแมกซ์, Z71)
, CHEVROLET (เชฟโรเลต) / TRAILBLAZER (เทรลเบลเซอร์ 13)
เครื่อง 2500, 2800 (ราวลิ้น) ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซ็นเซอร์หน้าเครื่อง (เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว) ทำหน้าที่ตรวจจับตำแหน่งและจังหวะการหมุนของเครื่องยนต์ เพื่อส่งสัญญาณไปให้กล่อง ECU คำนวณการจ่ายน้ำมันและจังหวะการจุดระเบิดให้แม่นยำ สินค้าผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงได้มาตรฐาน ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและลดความผิดพลาดในการประมวลผลของระบบเครื่องยนต์

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก หรือสตาร์ทไม่ติดเลยในบางจังหวะ
• เครื่องยนต์ดับเองขณะใช้งานหรือติดไฟแดง
• ไฟเครื่องยนต์โชว์ (Check Engine) บนหน้าปัด
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น หรือกำลังตกขณะขับขี่

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: เซ็นเซอร์วัดตำแหน่งราวลิ้น (เพลาลูกเบี้ยว/เพลาข้อเหวี่ยง)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET COLORADO (โฉม 2012-2020) เครื่องยนต์ 2500, 2800 (ดูราแมกซ์, Z71)
• CHEVROLET TRAILBLAZER (โฉม 2013-2020) เครื่องยนต์ 2500, 2800

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดูราแมกซ์ได้ทุกรุ่นไหม?
คำตอบ: สินค้าออกแบบมาสำหรับเชฟโรเลต โคโลราโด และเทรลเบลเซอร์ รุ่นเครื่องยนต์ 2500/2800 ในช่วงปีที่ระบุ ซึ่งสามารถเปลี่ยนทดแทนของเดิมได้ตรงรุ่นครับ

คำถาม: หากเปลี่ยนเซ็นเซอร์แล้วไฟเครื่องยนต์ยังโชว์อยู่ต้องทำอย่างไร?
คำตอบ: แนะนำให้ใช้เครื่องมือสแกนลบโค้ดเก่าในกล่อง ECU ออกก่อนครับ หากไฟยังโชว์ต่อเนื่อง อาจต้องตรวจสอบสายไฟหรือปลั๊กเชื่อมต่อเพิ่มเติมว่ามีอาการกรอบแตกหรือขาดในหรือไม่ครับ