E003892 เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดัน รางหัวฉีด) NISSAN (นิสสัน) / NAVARA (นาวาร่า D40 07/10/12) (รุ่นแรก D40) , NAVARA (นาวาร่า NP300 D23 14) (รุ่น 2 D23) , URVAN (เออแวน E26 12) เครื่อง YD25 (แกนเล็ก)

฿ 1,090

เซ็นเซอร์ท้ายรางคอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดันรางหัวฉีด) สำหรับ NISSAN Navara D40, NP300 และ Urvan E26 เครื่องยนต์ YD25 แกนเล็ก สินค้าคุณภาพมาตรฐานไต้หวัน ช่วยแก้ปัญหาค่าแรงดันน้ำมันผิดปกติ คืนประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันให้เครื่องยนต์ทำงานได้สมบูรณ์อีกครั้ง

คำอธิบาย

 

E003892 เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดัน รางหัวฉีด) NISSAN (นิสสัน) / NAVARA (นาวาร่า D40 2007 – 2013) (รุ่นแรก D40)
, NISSAN (นิสสัน) / NAVARA (นาวาร่า NP300 D23 2014 – 2023) (รุ่น 2 D23)
, NISSAN (นิสสัน) / URVAN (เออแวน E26 12)
เครื่อง YD25 (แกนเล็ก) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซ็นเซอร์ท้ายรางคอมมอนเรล (Pressure Sensor) ทำหน้าที่ตรวจสอบและวัดค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงภายในรางหัวฉีดแบบเรียลไทม์ เพื่อส่งสัญญาณไปยังกล่อง ECU ในการประมวลผลและควบคุมปริมาณการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสมกับภาระเครื่องยนต์ สินค้าคุณภาพเกรดพรีเมียมผลิตจากวัสดุที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันน้ำมันภายในระบบได้เป็นอย่างดี ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมัน

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติด
• ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ที่หน้าปัด (Check Engine)
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น หรือรอบเดินเบาไม่นิ่ง
• มีอาการเครื่องยนต์ดับกลางคันขณะขับขี่หรือเบาเครื่อง

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: เซ็นเซอร์ท้ายรางคอมมอนเรล (ชนิดแกนเล็ก)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• NISSAN NAVARA (นาวาร่า D40 2007 – 2013) รุ่นแรก
• NISSAN NAVARA (นาวาร่า NP300 D23 2014 – 2023) รุ่น 2
• NISSAN URVAN (เออแวน E26 2012)
• เครื่องยนต์ YD25

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: เซ็นเซอร์ท้ายรางรุ่นนี้ใช้กับเครื่องยนต์ YD25 ทุกรุ่นหรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ YD25 ชนิดแกนเล็ก หากลูกค้าไม่มั่นใจสามารถเทียบรหัสสินค้าหรือลักษณะปลั๊กก่อนการสั่งซื้อได้ครับ

คำถาม: หากเปลี่ยนเซ็นเซอร์แล้วต้องลบโค้ดที่กล่อง ECU หรือไม่?
คำตอบ: โดยส่วนใหญ่เมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่แล้ว แนะนำให้ใช้เครื่องมือสแกนลบโค้ดเก่าที่ค้างอยู่ในระบบเพื่อให้กล่อง ECU เรียนรู้ค่าเซ็นเซอร์ตัวใหม่ได้อย่างแม่นยำครับ