E004156 เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดัน รางหัวฉีด) FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 06/09) (รุ่น 2) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 (บีที 50 06/09)

฿ 1,090

เซ็นเซอร์ท้ายรางคอมมอนเรลคุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับ Ford Ranger และ Mazda BT-50 (ปี 06-09) แก้ปัญหาแรงดันรางหัวฉีดผิดปกติ ช่วยให้เครื่องยนต์กลับมาทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและเสถียรยิ่งขึ้น

คำอธิบาย

 

E004156 เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดัน รางหัวฉีด) FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 06/09) (รุ่น 2)
, MAZDA (มาสด้า) / BT-50 (บีที 50 06/09)
ไต้หวัน (ใหม่)

 

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซ็นเซอร์ท้ายรางคอมมอนเรล ทำหน้าที่ตรวจวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงภายในรางหัวฉีดแบบเรียลไทม์ เพื่อส่งสัญญาณไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ให้ปรับการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสมกับภาระเครื่องยนต์ สินค้าผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อแรงดันน้ำมันสูงและความร้อนในห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้ระบบการเผาไหม้ทำงานได้อย่างแม่นยำและเสถียร

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือเร่งไม่ขึ้น
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัด
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือดับกลางคัน
• รอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง หรือรอบเดินเบาสั่นผิดปกติ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: เซ็นเซอร์วัดแรงดันรางคอมมอนเรล
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD / RANGER (เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 06/09) (รุ่น 2)
• MAZDA / BT-50 (บีที 50 06/09)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: หากเซ็นเซอร์ท้ายรางเสีย จะส่งผลเสียต่อระบบเครื่องยนต์อย่างไร?
คำตอบ: หากเซ็นเซอร์เสีย จะทำให้กล่อง ECU คำนวณปริมาณน้ำมันผิดพลาด ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่สมบูรณ์ กินน้ำมันมากขึ้น หรืออาจทำให้รถมีอาการสตาร์ทติดยากและไม่มีกำลังขณะเร่งแซง

คำถาม: การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ท้ายรางด้วยตนเองทำได้ยากหรือไม่?
คำตอบ: การเปลี่ยนสามารถทำได้โดยการถอดปลั๊กและถอดตัวเก่าออกจากตำแหน่งท้ายรางหัวฉีด แต่แนะนำให้ทำโดยช่างผู้เชี่ยวชาญเพื่อความปลอดภัย และควรลบโค้ดความผิดปกติออกจากระบบหลังจากเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่เรียบร้อยแล้ว