คำอธิบาย
| E004225 | อ่างน้ำมันเครื่อง (แค้ง, แท้ง) | HONDA (ฮอนด้า) / CITY (ซิตี้ 96/99) (ไทป์ซี, TYPE-Z) , HONDA (ฮอนด้า) / CIVIC (ซีวิค 92) (3ประตู /4ประตู) (EG) , HONDA (ฮอนด้า) / CIVIC (ซีวิค 96/99) (ตาโต) (EK) |
เครื่อง D15, D16 (อลูมิเนียม) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
อ่างน้ำมันเครื่องทำหน้าที่เป็นถังพักน้ำมันเครื่องที่อยู่ส่วนล่างสุดของเครื่องยนต์ เพื่อรองรับการไหลกลับของน้ำมันเครื่องจากการหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ก่อนจะถูกดูดกลับไปใช้งานใหม่ อ่างน้ำมันเครื่องรุ่นนี้ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทาน ช่วยในการระบายความร้อนของน้ำมันเครื่องได้ดีกว่าวัสดุเหล็กปั๊มทั่วไป
อาการเสียที่พบบ่อย
• เกิดรอยรั่วหรือซึมบริเวณประเก็นหรือตัวอ่างน้ำมันเครื่อง ทำให้ระดับน้ำมันเครื่องลดลง
• อ่างน้ำมันเครื่องบุบหรือแตกจากการกระแทกกับวัตถุบนท้องถนน
• เกลียวรูถ่ายน้ำมันเครื่องรูด ทำให้ไม่สามารถขันน็อตปิดได้แน่นสนิท
• เกิดการกัดกร่อนจากสนิมหรือความชื้นสะสมเป็นเวลานานจนผิววัสดุบางลง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: อ่างน้ำมันเครื่อง (ท้องอ่าง) วัสดุอลูมิเนียมสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล D-Series
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HONDA CITY (ซิตี้ 96/99) (ไทป์ซี, TYPE-Z)
• HONDA CIVIC (ซีวิค 92) (3 ประตู / 4 ประตู) (EG)
• HONDA CIVIC (ซีวิค 96/99) (ตาโต) (EK)
• เครื่องยนต์ D15, D16
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: อ่างน้ำมันเครื่องอลูมิเนียมตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์รหัสอื่นได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับเครื่องยนต์ HONDA รหัส D15 และ D16 เท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์รหัสอื่นเนื่องจากตำแหน่งรูยึดและขนาดอาจไม่ตรงกัน
คำถาม: การเลือกซื้ออ่างน้ำมันเครื่อง “เก่าแท้” มีข้อดีอย่างไร?
คำตอบ: อะไหล่เก่าแท้คือชิ้นส่วนเดิมที่ติดมากับตัวรถจากโรงงาน มีความแม่นยำสูงในเรื่องของขนาดและวัสดุ ซึ่งผ่านการทดสอบมาตรฐานจากผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง ทำให้การติดตั้งเข้ากับเครื่องยนต์ทำได้พอดีและมีความทนทานสูง