E004377 เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดัน รางหัวฉีด) MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก) , TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) เครื่อง 2500 คอมมอนเรล (4D56U)

฿ 990

เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดันรางหัวฉีด) เกรดไต้หวันคุณภาพสูง สำหรับ MITSUBISHI PAJERO SPORT และ TRITON รุ่นแรก เครื่องยนต์ 2500 (4D56U) ช่วยแก้ปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือเร่งไม่ขึ้นจากแรงดันรางผิดปกติ สินค้าใหม่พร้อมติดตั้ง ทดแทนของเดิมได้แม่นยำครับ

คำอธิบาย

 

E004377 เซ็นเซอร์ท้ายราง คอมมอนเรล (เซนเซอร์แรงดัน รางหัวฉีด) MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก)
, MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก)
เครื่อง 2500 คอมมอนเรล (4D56U) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซ็นเซอร์ท้ายรางคอมมอนเรล ทำหน้าที่ตรวจวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงภายในรางหัวฉีดแบบเรียลไทม์ เพื่อส่งสัญญาณไปยังกล่อง ECU คำนวณปริมาณการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสมกับภาระเครื่องยนต์ สินค้าคุณภาพสูงผลิตจากวัสดุที่ทนทานต่อความร้อนและแรงดันน้ำมันได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ระบบการเผาไหม้สมบูรณ์และเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการสะดุดขณะขับขี่
• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์โชว์บนหน้าปัด
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติด
• รอบเครื่องยนต์เดินไม่นิ่ง หรือเครื่องยนต์ดับกลางคัน

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: เซ็นเซอร์แรงดันรางหัวฉีด (Common Rail Pressure Sensor)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก)
• TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก)
• เครื่องยนต์ 2500 คอมมอนเรล (4D56U)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นของแท้หรือของเทียบครับ?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นอะไหล่คุณภาพสูงเกรดไต้หวัน (ใหม่) ซึ่งผลิตมาให้มีมาตรฐานเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับของเดิมติดรถ ช่วยให้การทำงานของระบบคอมมอนเรลมีความเสถียรครับ

คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์ท้ายรางเสีย?
คำตอบ: หากรถมีอาการเร่งสะดุด รอบเดินเบาแกว่ง หรือมีไฟเครื่องโชว์ แนะนำให้ใช้เครื่องมือสแกน OBD-II ตรวจเช็คค่าแรงดันราง หากค่าแรงดันที่อ่านได้ไม่นิ่งหรือไม่อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน มีความเป็นไปได้สูงว่าเซ็นเซอร์ท้ายรางเริ่มเสื่อมสภาพครับ