คำอธิบาย
| E004400 | จานจ่าย (ทั้งลูก) | MAZDA (มาสด้า) / 323 95/97 (นิวซีดาน) , MAZDA (มาสด้า) / 323 ASTINA (แอสติน่า 95) (ตาหยี) |
เครื่อง B6, BP (2 ปลั๊ก) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
จานจ่าย (Distributor) ทำหน้าที่สำคัญในการจัดสรรแรงดันไฟฟ้าแรงสูงจากคอยล์จุดระเบิดไปยังหัวเทียนแต่ละสูบตามจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ สินค้าชิ้นนี้เป็นแบบยกทั้งลูกที่ผลิตด้วยวัสดุคุณภาพสูงได้มาตรฐาน ช่วยให้ระบบจุดระเบิดทำงานได้อย่างแม่นยำและเสถียร รองรับเครื่องยนต์ตระกูล B6 และ BP
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือกระตุกขณะเร่งความเร็ว
• รถสตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติดเลยในบางครั้ง
• รอบเดินเบาไม่นิ่ง เครื่องยนต์สั่นผิดปกติ
• มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงออกทางท่อไอเสียเนื่องจากการจุดระเบิดไม่สมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: จานจ่าย (ทั้งลูก) สำหรับเครื่องยนต์ B6 และ BP แบบ 2 ปลั๊ก
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MAZDA 323 ปี 95/97 (นิวซีดาน)
• MAZDA 323 ASTINA (แอสติน่า 95) (ตาหยี)
• เครื่องยนต์ B6
• เครื่องยนต์ BP
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: จานจ่ายตัวนี้เป็นแบบกี่ปลั๊กและใส่กับเครื่องยนต์อะไรได้บ้าง?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นจานจ่ายแบบ 2 ปลั๊ก ออกแบบมาให้ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ Mazda รหัส B6 และ BP โดยเฉพาะ
คำถาม: อาการเครื่องยนต์เดินไม่ครบสูบเกิดจากจานจ่ายเสียใช่หรือไม่?
คำตอบ: มีความเป็นไปได้สูง เนื่องจากจานจ่ายทำหน้าที่กระจายไฟ หากภายในชำรุดหรือหน้าสัมผัสไม่ดีจะส่งผลให้ไฟไปไม่ถึงหัวเทียนในบางสูบ ทำให้เครื่องยนต์สะดุดและไม่มีกำลังได้ครับ