E004498 ชุดรางโซ่ ชุดรางดันโซ่ ชุดตัวดันโซ่ โซ่ราวลิ้น โซ่ไทม์มิ่ง TOYOTA โตโยต้า ALTIS อัลติส 2001 – 2007 หน้าหมู รุ่นแรก ALTIS อัลติส 2008 – 2013 รุ่น 2 ดูโอ้ DUAL VVTI เครื่อง 1ZZ 3ZZ

฿ 1,090

ชุดโซ่ราวลิ้นและรางดันโซ่คุณภาพสูงสำหรับ Toyota Altis เครื่อง 1ZZ/3ZZ แก้ปัญหาเสียงดังและยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ให้แม่นยำ พร้อมลุยทุกเส้นทางด้วยอะไหล่เกรดไต้หวันมาตรฐานสูงสำหรับ Altis ปี 2001-2013 โดยเฉพาะ

คำอธิบาย

E004498 ชุดรางโซ่ (ชุดรางดันโซ่, ชุดตัวดันโซ่, โซ่ราวลิ้น, โซ่ไทม์มิ่ง) TOYOTA (โตโยต้า) / ALTIS (อัลติส 2001 – 2007) (หน้าหมู รุ่นแรก)
, TOYOTA (โตโยต้า) / ALTIS (อัลติส 2008 – 2013) (รุ่น 2, ดูโอ้, DUAL VVTI)
เครื่อง 1ZZ, 3ZZ ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ชุดรางโซ่และตัวดันโซ่ไทม์มิ่งทำหน้าที่ประคองโซ่ราวลิ้นให้มีความตึงที่เหมาะสมและเคลื่อนที่ได้ราบรื่นในขณะเครื่องยนต์ทำงาน ป้องกันอาการโซ่หย่อนหรือกระโดดข้ามร่องเฟือง ช่วยลดการสึกหรอของชุดขับเคลื่อนวาล์วและรักษาจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ให้มีความแม่นยำสูงสุดตลอดอายุการใช้งาน

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบริเวณห้องเครื่องด้านโซ่ไทม์มิ่ง โดยเฉพาะขณะเดินเบา
• เครื่องยนต์สั่นหรือเดินไม่เรียบเนื่องจากจังหวะการจุดระเบิดคลาดเคลื่อน
• มีเสียงโซ่กระทบกับรางโซ่หรือฝาครอบวาล์วชัดเจน
• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้นบนหน้าปัดรถยนต์จากความผิดปกติของตำแหน่งแคมชาร์ฟ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่นำเข้าคุณภาพสูง
รูปแบบ: ชุดรางโซ่พร้อมตัวดันโซ่ไทม์มิ่งครบชุดสำหรับยกเปลี่ยน
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA ALTIS ปี 2001 – 2007 (หน้าหมู รุ่นแรก) เครื่อง 1ZZ, 3ZZ
• TOYOTA ALTIS ปี 2008 – 2013 (รุ่น 2, ดูโอ้, DUAL VVTI) เครื่อง 1ZZ, 3ZZ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ควรเปลี่ยนชุดโซ่ราวลิ้นพร้อมรางโซ่เมื่อใด
คำตอบ: โดยทั่วไปแนะนำให้ตรวจสอบทุกระยะ 150,000 – 200,000 กิโลเมตร หรือเมื่อเริ่มมีเสียงดังผิดปกติจากโซ่ไทม์มิ่ง เพื่อป้องกันความเสียหายต่อระบบวาล์วและเครื่องยนต์

คำถาม: การเปลี่ยนชุดรางโซ่ต้องใช้ทักษะช่างระดับใด
คำตอบ: ควรดำเนินการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากต้องมีการเปิดฝาครอบหน้าเครื่องและตั้งจังหวะมาร์คเครื่องยนต์ให้ถูกต้องแม่นยำ หากตั้งผิดจังหวะอาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดหรือเกิดความเสียหายร้ายแรงได้