คำอธิบาย
| E004690 | ฝาครอบวาล์ว (ฝาวาวล์) | TOYOTA (โตโยต้า) / LN130 (SURF, เซิฟ) , TOYOTA (โตโยต้า) / PRADO (พราโด้ J95 98) , TOYOTA (โตโยต้า) / PRADO (พราโด้ LJ78 92) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) |
เครื่อง 1KZ (อลูมิเนียม) (รุ่นท่อออก กลาง) | ไต้หวัน (ใหม่ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาครอบวาล์วอลูมิเนียมสำหรับเครื่องยนต์ 1KZ ออกแบบมาเพื่อปิดผนึกส่วนบนของฝาสูบ ช่วยป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วไหลและรักษาแรงดันภายในห้องเครื่อง ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อความร้อนได้ดีเยี่ยม มาพร้อมรูปแบบท่อออกกลางซึ่งเป็นมาตรฐานตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล 1KZ ช่วยให้การติดตั้งเป็นไปอย่างแม่นยำและช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบวาล์ว
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีคราบน้ำมันเครื่องซึมออกมาบริเวณรอบขอบฝาครอบวาล์ว
• ปะเก็นฝาครอบวาล์วเสื่อมสภาพทำให้เกิดอาการน้ำมันไหลเยิ้ม
• ฝาครอบวาล์วเกิดรอยร้าวหรือบิดเบี้ยวจากการขันน็อตแน่นเกินไปหรือความร้อนสะสม
• น็อตยึดฝาครอบวาล์วคลายตัวส่งผลให้เกิดเสียงดังหรือน้ำมันเครื่องรั่วซึม
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: อลูมิเนียม (รุ่นท่อออกกลาง)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA LN130 (SURF)
• TOYOTA PRADO J95 (ปี 98)
• TOYOTA PRADO LJ78 (ปี 92)
• TOYOTA SPORTRIDER
• TOYOTA TIGER / TIGER D4D
• เครื่องยนต์ 1KZ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ฝาครอบวาล์วอลูมิเนียมรุ่นนี้แตกต่างจากของเดิมอย่างไร?
คำตอบ: เป็นสินค้าผลิตใหม่จากไต้หวันที่มีความแข็งแรงทนทานต่อความร้อนได้ดี และออกแบบมาให้มีจุดยึดและท่อทางเดินตรงตามสเปคเครื่องยนต์ 1KZ ทำให้เปลี่ยนทดแทนของเก่าที่ชำรุดได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
คำถาม: ในการติดตั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์วใหม่ด้วยหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์วใหม่ทุกครั้งที่มีการถอดฝาครอบวาล์วออก เพื่อป้องกันปัญหาการรั่วซึมในอนาคตและเพื่อให้หน้าสัมผัสระหว่างฝากับฝาสูบแนบสนิทที่สุดครับ