คำอธิบาย
| E004696 | มอเตอร์เทอร์โบ, (สเต็ปมอเตอร์, สเตปมอเตอร์) | FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2015) (T6 T7 รุ่น 3) , FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 2012 / 2015 / 2017 / 2020) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTER) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 12/15) |
เครื่อง 2200 3200 (ปลั๊กอยู่ กลาง) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
มอเตอร์เทอร์โบ (สเต็ปมอเตอร์) ทำหน้าที่ควบคุมการปรับองศาของครีบแปรผันภายในชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพื่อให้การไหลของไอเสียสัมพันธ์กับการทำงานของเครื่องยนต์ในแต่ละรอบความเร็ว วัสดุมีความทนทานต่อความร้อนสูงและรองรับการทำงานหนักในเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลได้อย่างแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์บนหน้าปัด
• รถมีอาการเร่งไม่ขึ้นหรือไม่มีกำลังในบางช่วงความเร็ว
• ระบบเทอร์โบทำงานไม่สมบูรณ์ ทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp Mode)
• มีเสียงดังผิดปกติจากชุดเทอร์โบในขณะขับขี่
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: สเต็ปมอเตอร์ (แบบปลั๊กอยู่ตำแหน่งกลาง)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD EVEREST (โฉมปี 2015, T6, T7 รุ่น 3)
• FORD RANGER (T6, T7 ปี 2012 / 2015 / 2017 / 2020) รวมถึงรุ่น Wild Trak และ Raptor
• MAZDA BT-50 PRO (ปี 2012 / 2015) เครื่องยนต์ 2200cc และ 3200cc
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าสเต็ปมอเตอร์เทอร์โบเสียหรือไม่?
คำตอบ: โดยส่วนใหญ่มักมีสัญญาณแจ้งเตือนจากระบบ OBDII เมื่อนำรถไปสแกนโค้ดจะพบความผิดปกติเกี่ยวกับระบบควบคุมเทอร์โบ และอาการรถเร่งไม่ขึ้นหรือกำลังตกอย่างเห็นได้ชัด
คำถาม: มอเตอร์เทอร์โบตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์ขนาดใดได้บ้าง?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 2200cc และ 3200cc ในรถฟอร์ดและมาสด้าที่ระบุข้างต้น โดยต้องสังเกตจุดติดตั้งปลั๊กไฟให้เป็นแบบปลั๊กกลางตามที่ระบุไว้ครับ