คำอธิบาย
| E004783 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2015 – 2021) (T6 T7 รุ่น 3) , FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTER) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 12/15) |
เครื่อง 2200 (+ มอเตอร์ปลั๊ก กลาง) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์ (Turbocharger) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร มาพร้อมมอเตอร์ปรับครีบแปรผันในตัว ช่วยอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและพละกำลังให้กับเครื่องยนต์ ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อการระบายความร้อนและความทนทานต่ออุณหภูมิสูงในขณะทำงานได้อย่างดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงหวีดหอนดังผิดปกติในขณะที่เทอร์โบเริ่มทำงาน
• อัตราเร่งตก เครื่องยนต์ไม่มีกำลังเหมือนที่เคยเป็น
• มีควันดำออกท่อไอเสียมากกว่าปกติ
• พบน้ำมันเครื่องรั่วซึมออกจากตัวเทอร์โบหรือเข้าสู่ระบบไอดี
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่ (งานไต้หวันคุณภาพสูง)
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูก พร้อมมอเตอร์ปลั๊กกลาง
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (เงื่อนไขครอบคลุมเฉพาะอาการรั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง เท่านั้น หากพบแกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือมีการใช้กาวในการประกอบ จะไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD EVEREST (2015 – 2021) (T6 T7 รุ่น 3)
• FORD RANGER (T6 T7 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค, แร็ปเตอร์)
• MAZDA BT-50 PRO (2012 – 2015)
• รองรับเครื่องยนต์ 2200 CC
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบตัวนี้เป็นของใหม่หรือของเก่า?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นของใหม่เกรดไต้หวันคุณภาพสูงครับ
คำถาม: มอเตอร์ปลั๊กกลางที่มาพร้อมกับเทอร์โบต้องตั้งค่าใหม่หรือไม่?
คำตอบ: โดยปกติเมื่อเปลี่ยนเทอร์โบใหม่ทั้งลูกที่มีมอเตอร์มาด้วย ควรทำการ Reset ค่าเทอร์โบหรือปรับตั้งให้เข้ากับกล่อง ECU ของรถ เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์ที่สุดครับ