คำอธิบาย
| E004784 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2015 – 2021) (T6 T7 รุ่น 3) , FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTER) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 12/15) |
เครื่อง 2200 (+ มอเตอร์ปลั๊ก ข้าง) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบ (ทั้งลูก) สำหรับเครื่องยนต์ 2200cc มาพร้อมมอเตอร์ปรับครีบไฟฟ้าด้านข้าง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังเร่งแซงที่ดีขึ้นและตอบสนองได้ฉับไว สินค้าผลิตด้วยวัสดุที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันได้ดีเยี่ยม ตามมาตรฐานการผลิตที่แม่นยำเพื่อทดแทนของเดิมได้อย่างสมบูรณ์
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังวี๊ดผิดปกติขณะเร่งเครื่องยนต์ (เสียงหอน)
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมออกมาจากตัวเทอร์โบ
• กำลังเครื่องยนต์ตก เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการรอรอบมากกว่าปกติ
• เกิดควันขาวหรือควันดำผิดปกติจากไอเสีย
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูกรวมมอเตอร์ปลั๊กข้าง (ตรงรุ่น)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (เงื่อนไขการรับประกันครอบคลุมเฉพาะอาการ รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง เท่านั้น หากตรวจสอบพบแกนขาด ใบพัดมีรอย บูชขาด หรือมีการใช้กาวในการประกอบ จะไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD EVEREST (2015 – 2021) T6 T7 รุ่น 3 เครื่อง 2200
• FORD RANGER (2012 – 2021) T6 T7 WILD TRAK / RAPTER เครื่อง 2200
• MAZDA BT-50 PRO (2012 – 2015) เครื่อง 2200
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้ติดตั้งแล้วต้องตั้งค่ากล่อง ECU ใหม่หรือไม่?
คำตอบ: โดยปกติการเปลี่ยนเทอร์โบทั้งลูกที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ามาด้วย ควรทำการรีเซ็ตค่าการทำงานของเทอร์โบผ่านเครื่องสแกนศูนย์บริการเพื่อให้ระบบทำงานสอดคล้องกับกล่อง ECU เดิมครับ
คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นของแท้หรือของเทียบ?
คำตอบ: สินค้าชิ้นนี้เป็นสินค้าเกรดไต้หวัน (ใหม่) ซึ่งผลิตโดยใช้วัสดุและมาตรฐานเทียบเท่าของติดรถ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานและการระบายความร้อนครับ