E004798 หัวโรเตอร์ จานจ่าย (หัวนกกระจอก) TOYOTA (โตโยต้า) COROLLA (โคโรล่า AE100/101) (สามห่วง), COROLLA (โคโรล่า AE110/111) (ตูดเป็ด / ไฮทอร์ค), CORONA (โคโรน่า ST190 / ST191 / EXSIOR) (ท้ายโด่ง) เครื่อง 4A, 5A (หัวฉีด)

฿ 390

หัวโรเตอร์จานจ่าย (หัวนกกระจอก) คุณภาพสูงสำหรับ Toyota Corolla และ Corona เครื่องยนต์ 4A, 5A จ่ายไฟแม่นยำ แก้ปัญหาเครื่องสะดุดหรือสตาร์ทติดยาก สินค้าใหม่มาตรฐานไต้หวัน ทนทาน ใช้งานได้ยาวนานตามแบบฉบับอะไหล่คุณภาพจากรุ่งโรจน์ฯ ตั้งแต่ปี 1976

คำอธิบาย

E004798 หัวโรเตอร์ จานจ่าย (หัวนกกระจอก) TOYOTA (โตโยต้า) / COROLLA (โคโรล่า AE100/101) (สามห่วง)
, TOYOTA (โตโยต้า) / COROLLA (โคโรล่า AE110/111) (ตูดเป็ด / ไฮทอร์ค)
, TOYOTA (โตโยต้า) / CORONA (โคโรน่า ST190 / ST191 / EXSIOR) (ท้ายโด่ง)
เครื่อง 4A, 5A (หัวฉีด) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
หัวโรเตอร์จานจ่าย หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “หัวนกกระจอก” ทำหน้าที่รับกระแสไฟฟ้าแรงสูงจากคอยล์จุดระเบิด แล้วส่งต่อไปยังสายหัวเทียนของแต่ละสูบตามจังหวะการหมุนของเครื่องยนต์ สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุฉนวนไฟฟ้าคุณภาพสูงที่ทนต่อความร้อนและการกัดกร่อน ช่วยให้การจุดระเบิดแม่นยำและช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบสม่ำเสมอ

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุด หรือเครื่องยนต์สั่นในขณะขับขี่
• สตาร์ทรถติดยาก หรือเครื่องยนต์ไม่มีการจุดระเบิด
• มีอาการเครื่องยนต์ดับกลางคันเนื่องจากกระแสไฟฟ้าไม่ผ่านหัวโรเตอร์
• ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง ส่งผลให้รถกินน้ำมันมากขึ้นหรือเร่งไม่ขึ้น

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: หัวโรเตอร์จานจ่าย (หัวนกกระจอก) สำหรับระบบจานจ่ายเครื่องยนต์หัวฉีด
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COROLLA (สามห่วง) AE100/101 เครื่อง 4A, 5A (หัวฉีด)
• TOYOTA COROLLA (ตูดเป็ด / ไฮทอร์ค) AE110/111 เครื่อง 4A, 5A (หัวฉีด)
• TOYOTA CORONA (ท้ายโด่ง) ST190 / ST191 / EXSIOR เครื่อง 4A, 5A (หัวฉีด)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าหัวนกกระจอกเริ่มเสื่อมสภาพ?
คำตอบ: โดยปกติหากหัวโรเตอร์เริ่มเสื่อมสภาพ จะมีคราบเขม่าสีดำเกาะบริเวณปลายสัมผัส หรือมีรอยไหม้ของพลาสติก ซึ่งทำให้กระแสไฟฟ้าเดินไม่สะดวก แนะนำให้ถอดจานจ่ายออกมาตรวจสอบทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนชุดสายหัวเทียนหรือตรวจเช็คระยะ

คำถาม: สินค้านี้ใช้กับเครื่องยนต์ระบบคาร์บูเรเตอร์ได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด 4A และ 5A เท่านั้น หากท่านไม่แน่ใจรหัสเครื่องยนต์ สามารถตรวจสอบความเข้ากันได้จากรหัสตัวถังหรือหมายเลขเครื่องยนต์ก่อนทำการสั่งซื้อครับ