คำอธิบาย
| E004812 | เซนเซอร์ไอเสีย (อ๊อกซิเจน) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 6 สูบ เบนซิน (ตัวบน) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซนเซอร์ไอเสีย หรือ Oxygen Sensor ทำหน้าที่ตรวจวัดปริมาณออกซิเจนที่หลงเหลืออยู่ในไอเสีย เพื่อส่งสัญญาณกลับไปยังกล่อง ECU คำนวณอัตราส่วนผสมระหว่างน้ำมันและอากาศให้เหมาะสมที่สุด ช่วยให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้สมบูรณ์ ประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ วัสดุผลิตได้มาตรฐานโรงงาน มีความแม่นยำสูงในการตอบสนองต่อค่าก๊าซไอเสีย
อาการเสียที่พบบ่อย
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัด
• อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นผิดปกติ
• เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ สะดุด หรือมีอาการกระตุกขณะเร่งความเร็ว
• กลิ่นน้ำมันดิบออกท่อไอเสียแรงกว่าปกติ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เซนเซอร์ไอเสีย (ออกซิเจน) ตัวบน สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบ เบนซิน
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (รุ่นแรก) ปี 2009 – 2014
• MITSUBISHI TRITON (รุ่นแรก/PLUS) ปี 2005 – 2014
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เซนเซอร์ตัวบนกับตัวล่างใช้งานเหมือนกันไหม?
คำตอบ: ไม่เหมือนกันครับ เซนเซอร์ตัวบน (หน้าแคท) ทำหน้าที่ปรับค่าส่วนผสมน้ำมัน ส่วนตัวล่าง (หลังแคท) ทำหน้าที่ตรวจสอบการทำงานของแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ดังนั้นควรเลือกใช้ให้ตรงตำแหน่งครับ
คำถาม: หากเปลี่ยนเซนเซอร์แล้วไฟรูปเครื่องยังโชว์อยู่ต้องทำอย่างไร?
คำตอบ: หลังจากติดตั้งเซนเซอร์ตัวใหม่แล้ว แนะนำให้นำรถเข้าศูนย์บริการหรืออู่ที่มีเครื่องมือ OBD-II เพื่อทำการลบโค้ด (Clear Fault Code) ในกล่อง ECU เพื่อให้ระบบเริ่มบันทึกค่าการทำงานใหม่ครับ