E004877 คอยล์จุดระเบิด (คอยล์หัวเทียน) ISUZU (อีซูซุ) / * ISUZU รุ่นอื่นๆ , ISUZU (อีซูซุ) / NMR (ตาตั้ง, NMR130), NPR / NQR (เอ็นพีอาร์ / เอ็นคิวอาร์) รถ NMR NPR FTR FRR FVM GXZ เครื่อง 4HV1 (ติดแก๊ส CNG NGV) เบอร์ 8-98089596-0

฿ 690

คอยล์จุดระเบิดคุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับรถบรรทุก ISUZU เครื่องยนต์ 4HV1 (ระบบก๊าซ CNG/NGV) รุ่น NMR, NPR, FTR, FRR, FVM และ GXZ ช่วยแก้ปัญหารถสะดุด สตาร์ทติดยาก ให้ไฟแรงเผาไหม้สมบูรณ์ ทดแทนเบอร์เดิม 8-98089596-0 ได้อย่างมั่นใจโดยรุ่งโรจน์อะไหล่ยนต์

รหัสสินค้า: E004877 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

 

E004877 คอยล์จุดระเบิด (คอยล์หัวเทียน) ISUZU (อีซูซุ) / * ISUZU รุ่นอื่นๆ
, ISUZU (อีซูซุ) / NMR (ตาตั้ง, NMR130)
, ISUZU (อีซูซุ) / NPR / NQR (เอ็นพีอาร์ / เอ็นคิวอาร์)
รถ NMR NPR FTR FRR FVM GXZ เครื่อง 4HV1 (ติดแก๊ส CNG NGV) เบอร์ 8-98089596-0 ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอยล์จุดระเบิด (คอยล์หัวเทียน) ทำหน้าที่แปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำจากแบตเตอรี่ให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสูง เพื่อส่งไปยังหัวเทียนให้เกิดประกายไฟในการจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้ สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซ CNG/NGV จะมีความร้อนสูงกว่าปกติ อุปกรณ์ตัวนี้จึงถูกออกแบบมาให้ทนทานต่ออุณหภูมิและการทำงานหนัก เพื่อให้เครื่องยนต์เดินเรียบและมีประสิทธิภาพสูงสุด

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือสั่นขณะเดินเบา
• เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการวูบขณะเร่งเครื่อง
• สตาร์ทรถติดยาก หรือเครื่องยนต์ดับกลางคัน
• ไฟ Engine โชว์บนหน้าปัดรถยนต์

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: คอยล์จุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์ 4HV1 (ระบบก๊าซ CNG/NGV)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU NMR (ตาตั้ง, NMR130) เครื่องยนต์ 4HV1
• ISUZU NPR / NQR เครื่องยนต์ 4HV1
• ISUZU FTR, FRR, FVM, GXZ เครื่องยนต์ 4HV1

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: คอยล์จุดระเบิดตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลปกติได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากคอยล์รุ่นนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ 4HV1 ที่ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงก๊าซ CNG/NGV เท่านั้น

คำถาม: สินค้ารหัส 8-98089596-0 สามารถใช้แทนกันได้ทุกกรณีหรือไม่
คำตอบ: เพื่อความแม่นยำสูงสุด ควรตรวจสอบรหัสอะไหล่เดิมที่ติดมากับตัวรถหรือปรึกษาช่างผู้ชำนาญก่อนสั่งซื้อ เพื่อป้องกันความผิดพลาดในการติดตั้ง