คำอธิบาย
| E004885 | มูเล่ไดชาร์จ (มู่เลย์ไดชาร์จ, ลูกรอกไดชาร์จ, ลูกลอกไดชาร์จ) | FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 T8 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTOR) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 2012 – 2020) |
เครื่อง 2.2, 2200 (เบอร์ AB3Z10344A) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
มูเล่ไดชาร์จ (Overrunning Alternator Pulley) ทำหน้าที่เป็นตัวส่งกำลังจากสายพานไปยังไดชาร์จ โดยออกแบบมาให้มีระบบฟรีคลัทช์ในตัวเพื่อลดแรงกระชากของเครื่องยนต์ในจังหวะการเปลี่ยนความเร็วรอบ ช่วยถนอมสายพานและยืดอายุการใช้งานของไดชาร์จ ผลิตจากวัสดุโลหะคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อความร้อนและการเสียดสีได้ดีเยี่ยมตามมาตรฐานงานอะไหล่ทดแทน
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติบริเวณห้องเครื่องยนต์ โดยเฉพาะขณะสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์
• เสียงลูกรอกดังวี้ดหรือดังหอนเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
• ไดชาร์จชาร์จไฟไม่เต็มเนื่องจากการหมุนของมูเล่สะดุด
• สายพานหน้าเครื่องมีการสั่นกระพือมากกว่าปกติจากการที่ระบบฟรีคลัทช์ภายในมูเล่ล็อกตาย
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: มูเล่ไดชาร์จแบบฟรีคลัทช์ ตรงรุ่นตามรหัส AB3Z10344A
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD RANGER (T6, T7, T8) ปี 2012 – 2021 (รุ่น Wildtrak, Raptor) เครื่องยนต์ 2.2
• MAZDA BT-50 PRO ปี 2012 – 2020 เครื่องยนต์ 2.2
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: มูเล่ไดชาร์จตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์ 3.2 ได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้ระบุรองรับสำหรับเครื่องยนต์ 2.2 เท่านั้น หากลูกค้าต้องการอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ 3.2 แนะนำให้ตรวจสอบรหัสเทียบเคียงเพิ่มเติมครับ
คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนมูเล่ไดชาร์จแบบมีฟรีคลัทช์?
คำตอบ: มูเล่ที่มีระบบฟรีคลัทช์จะช่วยซับแรงกระชากระหว่างเครื่องยนต์และไดชาร์จ ช่วยให้ระบบสายพานทำงานนุ่มนวลขึ้นและลดภาระการทำงานของไดชาร์จ ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ามูเล่แบบธรรมดาครับ






