คำอธิบาย
| E004974 | น็อตฝาสูบ (น๊อตฝาสูบ, สกรูฝาสูบ) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (รถตู้ คอมมิวเตอร์ คอมมูเตอร์ 2005 – 2019) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
(ครบชุด 18 ตัว) เครื่อง ดีเซล 1KD, 2KD | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
น็อตฝาสูบทำหน้าที่ยึดฝาสูบเข้ากับเสื้อสูบเพื่อให้เกิดแรงกดที่เหมาะสมในการผนึกประเก็นฝาสูบให้แน่นหนา ช่วยป้องกันการรั่วไหลของกำลังอัดและความร้อนภายในห้องเผาไหม้ ผลิตจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงทนทานสูง รองรับแรงดึงจากการขยายตัวทางความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• น็อตยืดหรือขาดจากการขันด้วยค่าปอนด์ที่ไม่ถูกต้อง
• เกลียวรูดหรือเสียหายจากการถอดประกอบซ้ำหลายครั้ง
• เครื่องยนต์มีอาการประเก็นฝาสูบแตกบ่อยเนื่องจากแรงกดไม่สม่ำเสมอ
• มีคราบน้ำมันหรือน้ำหล่อเย็นซึมบริเวณรอยต่อฝาสูบ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: น็อตฝาสูบครบชุด จำนวน 18 ตัว
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• COMMUTER (2005 – 2019) เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
• FORTUNER (2005 – 2014) เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
• SPORTRIDER เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
• TIGER / TIGER D4D เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
• VIGO (2004 – 2015) เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนน็อตฝาสูบยกชุดเมื่อเปิดฝาสูบ?
คำตอบ: เนื่องจากการขันน็อตฝาสูบจะมีการยืดตัวของวัสดุตามค่าแรงบิดที่กำหนด หากนำน็อตเดิมมาใช้ซ้ำอาจทำให้แรงยึดไม่เท่าเดิมหรือน็อตขาดได้ การเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดจึงช่วยให้ฝาสูบได้รับแรงกดที่เท่ากันและป้องกันปัญหาประเก็นรั่วซ้ำ
คำถาม: น็อตฝาสูบชุดนี้ใช้กับเครื่องยนต์รหัสใดบ้าง?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล 1KD และ 2KD ของโตโยต้าโดยเฉพาะครับ