คำอธิบาย
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊ม AC ทำหน้าที่ดูดและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันไปยังคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ โดยใช้แรงกลจากเพลาลูกเบี้ยวในการขับเคลื่อนไดอะแฟรมภายในให้ทำงาน วัสดุผลิตจากโลหะคุณภาพสูงมีความแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาให้มีทางน้ำมัน 4 ท่อ ตรงตามมาตรฐานการจ่ายน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์รุ่นคาร์บูเรเตอร์โดยเฉพาะ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติดเนื่องจากน้ำมันขึ้นไม่ถึงคาร์บูเรเตอร์
• มีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมออกมาจากตัวปั๊ม AC
• เครื่องยนต์สะดุดหรือดับขณะขับขี่เนื่องจากแรงดันน้ำมันไม่คงที่
• กลิ่นน้ำมันเบนซินคลุ้งในห้องเครื่องจากการที่ไดอะแฟรมภายในขาด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปั๊ม AC แบบ 4 ท่อ สำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI CHAMP (แชมป์ 1/2/3) เครื่องยนต์ 4G13, 4G15 (คาบู)
• MITSUBISHI LANCER E-CAR (แลนเซอร์ อีคาร์ 92/94) เครื่องยนต์ 4G13, 4G15 (คาบู)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊ม AC รุ่นนี้เป็นแบบ 4 ท่อ สามารถใส่แทนของเดิมได้เลยหรือไม่?
คำตอบ: สามารถใส่แทนของเดิมได้ทันทีหากรถของท่านใช้เครื่องยนต์ 4G13 หรือ 4G15 แบบคาบูเรเตอร์และเป็นระบบปั๊ม 4 ท่อตรงรุ่นครับ
คำถาม: ปั๊ม AC สินค้านี้ผลิตจากที่ไหนและคุณภาพเป็นอย่างไร?
คำตอบ: สินค้าเป็นของใหม่นำเข้าจากไต้หวัน มีคุณภาพมาตรฐานใกล้เคียงของแท้ ติดตั้งง่ายและทนทานต่อการใช้งานครับ