คำอธิบาย
| E005186 | ชุดรางโซ่ (ชุดรางดันโซ่, ชุดตัวดันโซ่, โซ่ราวลิ้น, โซ่ไทม์มิ่ง) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 3200 (4M41) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ชุดรางโซ่และโซ่ราวลิ้นทำหน้าที่ควบคุมจังหวะการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวให้สัมพันธ์กับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างแม่นยำ ผลิตจากวัสดุโลหะเกรดสูงที่มีความทนทานต่อแรงเสียดสีและความร้อนสะสมในห้องเครื่องได้ดีเยี่ยม ช่วยลดการยืดตัวของโซ่และยืดอายุการใช้งานให้กับชุดระบบไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ 3200 (4M41) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบริเวณหน้าเครื่องขณะรอบเดินเบาหรือเร่งเครื่อง
• ไฟเครื่องยนต์โชว์ (Check Engine) เนื่องมาจากค่าองศาการจุดระเบิดเพี้ยน
• รถมีอาการเร่งไม่ขึ้นหรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
• โซ่ราวลิ้นหย่อนยานหรือรางดันโซ่สึกหรอจากการใช้งานเป็นเวลานาน
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: ชุดรางโซ่ (ชุดรางดันโซ่, ชุดตัวดันโซ่, โซ่ราวลิ้น, โซ่ไทม์มิ่ง)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (2009 – 2014) รุ่นแรก เครื่อง 3200 (4M41)
• MITSUBISHI TRITON (2005 – 2014 PLUS) รุ่นแรก เครื่อง 3200 (4M41)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนยกชุดรางโซ่แทนการเปลี่ยนเฉพาะตัวโซ่?
คำตอบ: การเปลี่ยนยกชุดช่วยให้มั่นใจได้ว่าความตึงของโซ่และความลื่นไหลของรางประคองโซ่จะเป็นไปตามมาตรฐานโรงงาน ลดความเสี่ยงที่โซ่ใหม่จะสึกหรอเร็วจากการใช้ร่วมกับอุปกรณ์เก่าที่เสื่อมสภาพ
คำถาม: สินค้านี้ใช้กับเครื่องยนต์รหัสอื่นได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ 3200 (4M41) เท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้ร่วมกับเครื่องยนต์รุ่นอื่นเพื่อป้องกันความเสียหายต่อระบบไทม์มิ่ง



