คำอธิบาย
| G000101 | สวมท้ายเกียร์ (ยอยสวมท้ายเกียร์) | TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / HERO (ฮีโร่ 86/88) , TOYOTA (โตโยต้า) / HIACE (ไฮเอซ LH112/125/130/184) (รถตู้หัวจรวด 3L) , TOYOTA (โตโยต้า) / LN106 (ไมตี้ X 4WD) , TOYOTA (โตโยต้า) / LN40 (ม้าดำ) , TOYOTA (โตโยต้า) / LN65 (ฮีโร่ 4X4) , TOYOTA (โตโยต้า) / MTX (ไมตี้ X 92/94/96) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
เกียร์เล็ก (ลูกปืนใหญ่) | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สวมท้ายเกียร์หรือยอยสวมท้ายเกียร์ เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างเพลากลางกับระบบเกียร์ เพื่อส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่ล้อได้อย่างสมดุล ผลิตจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงบิดและการหมุนรอบจัด ช่วยลดการสั่นสะเทือนในขณะขับขี่และป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับชุดเกียร์และระบบส่งกำลัง
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติบริเวณใต้ท้องรถเมื่อออกตัวหรือเร่งความเร็ว
• รถมีอาการสั่นสะท้านขึ้นมาถึงห้องโดยสารในขณะขับขี่
• มีน้ำมันเกียร์รั่วซึมบริเวณจุดสวมท้ายเกียร์
• เกิดระยะฟรีหรืออาการหลวมที่ยอยสวมท้ายเกียร์เมื่อตรวจสอบด้วยมือ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: สวมท้ายเกียร์ (ยอยสวมท้ายเกียร์) ชนิดเกียร์เล็ก (ลูกปืนใหญ่)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก)
• HERO (ฮีโร่ 86/88)
• HIACE (ไฮเอซ LH112/125/130/184) (รถตู้หัวจรวด 3L)
• LN106 (ไมตี้ X 4WD)
• LN40 (ม้าดำ)
• LN65 (ฮีโร่ 4X4)
• MTX (ไมตี้ X 92/94/96)
• SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์)
• TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี)
• VIGO (วีโก้ 04/08/11)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สวมท้ายเกียร์รุ่นนี้สามารถใช้กับ VIGO เกียร์ใหญ่ได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับ VIGO รุ่นที่ใช้เกียร์เล็ก (ลูกปืนใหญ่) เท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้กับรุ่นเกียร์ใหญ่เนื่องจากขนาดและการสวมต่ออาจไม่พอดีกัน
คำถาม: สวมท้ายเกียร์มีอาการหลวมหรือสั่น ควรเปลี่ยนทันทีหรือไม่?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนทันทีครับ เพราะหากปล่อยไว้อาจส่งผลเสียต่อเนื่องทำให้ซีลท้ายเกียร์รั่ว ลูกปืนเกียร์แตก หรือสร้างความเสียหายให้กับเพลากลางและกากบาทเพลาได้ในอนาคต




