G000294 ปลอกเกียร์ร่วม (ปลอกเลื่อน เฟืองซิงโครเมช ซิงโครเมท) ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก 03/05/07) (รุ่นแรก) , DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99) , TFR (มังกรทอง 90/95) (เกียร์ 3-4, +ไส้) เครื่อง ไม่คอมมอนเรล 2800,3000 กับ เครื่องคอมมอนเรล 2500,3000

฿ 1,590

ปลอกเกียร์ร่วม (ปลอกเลื่อนซิงโครเมช) เกียร์ 3-4 พร้อมไส้ งานคุณภาพจากไต้หวัน สำหรับ ISUZU D-MAX, Dragon Eye และ TFR ช่วยแก้ปัญหาเกียร์เข้ายากหรือเกียร์หลุด คืนความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ให้รถอีซูซุรุ่นยอดนิยมของคุณกลับมาใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพอีกครั้ง

คำอธิบาย

G000294 ปลอกเกียร์ร่วม (ปลอกเลื่อน

เฟืองซิงโครเมช ซิงโครเมท)

ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก 03/05/07) (รุ่นแรก)
, ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99)
, ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 90/95)
(เกียร์ 3-4, +ไส้) เครื่อง ไม่คอมมอนเรล 2800,3000 กับ เครื่องคอมมอนเรล 2500,3000 ไต้หวัน

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปลอกเกียร์ร่วมหรือปลอกเลื่อนเฟืองซิงโครเมช ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อกำลังระหว่างเฟืองเกียร์กับเพลาเกียร์ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์มีความนุ่มนวลและแม่นยำ สินค้าชิ้นนี้มาพร้อมชุดไส้สำหรับตำแหน่งเกียร์ 3-4 ผลิตจากวัสดุโลหะเกรดคุณภาพสูงมีความแข็งแรงทนทานต่อการเสียดสี ช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์ได้เป็นอย่างดี

อาการเสียที่พบบ่อย
• เข้าเกียร์ยากหรือมีอาการฝืดขณะเปลี่ยนเกียร์
• เกียร์หลุดในขณะที่รถกำลังขับเคลื่อน
• มีเสียงดังผิดปกติขณะเข้าเกียร์ 3 หรือเกียร์ 4
• รถมีอาการกระตุกหรือเข้าเกียร์ไม่ลงเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
รูปแบบ: ปลอกเกียร์ร่วม (ปลอกเลื่อนเฟืองซิงโครเมช) สำหรับเกียร์ 3-4 พร้อมไส้ครบชุด
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (รุ่นแรก ปี 2003, 2005, 2007)
• ISUZU DRAGON EYE (TFR ปี 1997, 1999)
• ISUZU TFR (มังกรทอง ปี 1990, 1995)
• รองรับเครื่องยนต์ไม่คอมมอนเรล 2800, 3000 และเครื่องยนต์คอมมอนเรล 2500, 3000

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้ใส่กับเกียร์ตำแหน่งอื่นได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับเกียร์ 3-4 เท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้กับเกียร์ตำแหน่งอื่นๆ ได้ครับ

คำถาม: การเปลี่ยนปลอกเกียร์ร่วมจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองซิงโครเมชพร้อมกันไหม?
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบสภาพเฟืองซิงโครเมชเดิม หากมีการสึกหรอหรือบิ่น แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกันเพื่อประสิทธิภาพในการเปลี่ยนเกียร์ที่สมบูรณ์ที่สุดครับ