คำอธิบาย
| G000456 | เฟืองทองเหลือง (ทองเหลืองเกียร์, ซิงโครเมท, ซินคอมเมท) | MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
“เกียร์ 5” ถ้า VIGO = เครื่อง 3000 คอมมอนเรล เกียร์ใหญ่ | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เฟืองทองเหลือง หรือซิงโครเมท (Synchronizer Ring) มีหน้าที่สำคัญในการปรับความเร็วรอบของเพลาเกียร์ให้เท่ากันก่อนการเข้าเกียร์ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์มีความนุ่มนวลและป้องกันไม่ให้เฟืองเกียร์ขบกันจนเกิดความเสียหาย สินค้าผลิตจากวัสดุทองเหลืองคุณภาพสูงมีความทนทานต่อการเสียดสี ช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์ให้ยาวนานขึ้น
อาการเสียที่พบบ่อย
• เข้าเกียร์ยาก หรือมีอาการเกียร์ฝืดขณะเปลี่ยนเกียร์
• มีเสียงดัง “ครืด” ในขณะที่พยายามเปลี่ยนเกียร์
• เกียร์เด้งหลุดเองในขณะขับขี่หรือเข้าเกียร์นั้นๆ
• รู้สึกถึงแรงต้านขณะผลักคันเกียร์เข้าตำแหน่งเกียร์ 5
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เฟืองทองเหลือง (ซิงโครเมท) สำหรับเกียร์ 5
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI TRITON (ไทรทัน รุ่นแรก ปี 2005 – 2014) รุ่น PLUS
• TOYOTA VIGO (วีโก้ ปี 2004 – 2015) เฉพาะเครื่องยนต์ 3000 คอมมอนเรล (เกียร์ใหญ่)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้ใช้กับ Toyota Vigo เครื่อง 2500 ได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ครับ เนื่องจากสินค้าตัวนี้ออกแบบมาสำหรับ Vigo เครื่อง 3000 คอมมอนเรลที่เป็นรุ่นเกียร์ใหญ่เท่านั้นครับ
คำถาม: อาการเข้าเกียร์ 5 แล้วเสียงดัง เกิดจากซิงโครเมทเสียจริงหรือไม่?
คำตอบ: เป็นไปได้สูงครับ หากการเปลี่ยนเกียร์ในตำแหน่งอื่นปกติ แต่เกียร์ 5 มีเสียงดังหรือเข้ายาก ให้สันนิษฐานว่าเฟืองซิงโครเมทเกียร์ 5 เริ่มสึกหรอครับ