G000570 ก้ามปูเกียร์ (ก้ามปูเขี่ยเกียร์, ก้ามปูเข้าเกียร์, ส้อมเกียร์, เขาควายเกียร์) ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก 03/05/07) (รุ่นแรก) ,DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99) ,TFR (มังกรทอง 90/95) “เกียร์ 3-4” เกียร์เล็ก เครื่อง ไม่คอมมอนเรล

฿ 390

ก้ามปูเกียร์ 3-4 (เกียร์เล็ก) คุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับ ISUZU TFR, Dragon Eye และ D-MAX รุ่นแรก เครื่องไม่คอมมอนเรล แก้ปัญหาเข้าเกียร์ยาก เปลี่ยนเกียร์ไม่ลงล็อคได้อย่างแม่นยำ ตรงรุ่น ติดตั้งง่าย แข็งแรงทนทานตามมาตรฐานรุ่งโรจน์อะไหล่ยนต์

ทักไลน์ ทักไลน์

คำอธิบาย

G000570 ก้ามปูเกียร์ (ก้ามปูเขี่ยเกียร์, ก้ามปูเข้าเกียร์, ส้อมเกียร์, เขาควายเกียร์) ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 – 2011) (รุ่นแรก)
, ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 1997 – 2002)
, ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 1988 – 1996)
“เกียร์ 3-4” เกียร์เล็ก เครื่อง ไม่คอมมอนเรล ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ก้ามปูเกียร์หรือส้อมเกียร์ทำหน้าที่เลื่อนปลอกเกียร์เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งเฟืองเกียร์ให้สอดคล้องกับความเร็วในการขับขี่ ผลิตจากวัสดุโลหะคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงทนทานต่อแรงเสียดสีและการใช้งานหนักภายในห้องเกียร์ ช่วยให้การเข้าเกียร์ 3 และ 4 เป็นไปอย่างนุ่มนวลและแม่นยำ

อาการเสียที่พบบ่อย
• เข้าเกียร์ยากหรือเข้าเกียร์ไม่ได้ในตำแหน่งเกียร์ 3 หรือ 4
• มีเสียงดังผิดปกติขณะเปลี่ยนเกียร์
• เกียร์หลุดเองในขณะที่กำลังขับขี่
• ก้ามปูมีการสึกหรอจากการใช้งานนานจนปลายส้อมบางหรือผิดรูป

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: ก้ามปูเกียร์ 3-4 (เกียร์เล็ก)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (รุ่นแรก ปี 2003-2011)
• ISUZU DRAGON EYE (TFR ปี 1997-2002)
• ISUZU TFR (มังกรทอง ปี 1988-1996)
• หมายเหตุ: ใช้กับเกียร์เล็ก เครื่องยนต์ไม่คอมมอนเรล

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใช้กับ ISUZU D-MAX เครื่องคอมมอนเรลได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่ได้ สินค้ารุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับเกียร์เล็กของเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่คอมมอนเรลเท่านั้น

คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนก้ามปูเกียร์หากมีอาการเข้าเกียร์ยาก
คำตอบ: หากก้ามปูเกียร์สึกหรอหรือบิดเบี้ยว จะทำให้การดันปลอกเกียร์ไม่สุดหรือไม่เข้าตำแหน่ง ซึ่งส่งผลให้การเข้าเกียร์ฝืด มีเสียงดัง หรือเกิดความเสียหายต่อเนื่องไปยังเฟืองเกียร์ได้ การเปลี่ยนอะไหล่ใหม่จะช่วยคืนความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ให้กลับมาใช้งานได้ปกติ