คำอธิบาย
| G000571 | ก้ามปูเกียร์ (ก้ามปูเขี่ยเกียร์, ก้ามปูเข้าเกียร์, ส้อมเกียร์, เขาควายเกียร์) | ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 – 2011) (รุ่นแรก) , ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9) |
“เกียร์ 3-4” เกียร์ใหญ่ เครื่อง คอมมอนเรล | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ก้ามปูเกียร์ (Shift Fork) ทำหน้าที่เป็นตัวผลักดันเฟืองเกียร์ให้เคลื่อนที่เข้าตำแหน่งเพื่อเปลี่ยนเกียร์ตามคำสั่งของผู้ขับขี่ ผลิตจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงเสียดสีและการสึกหรอจากการใช้งานในระบบเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ Isuzu D-MAX ช่วยให้การเข้าเกียร์ 3 และ 4 เป็นไปได้อย่างนุ่มนวลและแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เข้าเกียร์ยากหรือมีอาการฝืดขณะเปลี่ยนเกียร์
• เกียร์หลุดเองในขณะที่รถกำลังขับเคลื่อน
• มีเสียงดังผิดปกติขณะเข้าเกียร์ 3 หรือ 4
• ระยะฟรีของคันเกียร์ผิดปกติหรือมีความรู้สึกคันเกียร์สั่น
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
• รูปแบบ: ก้ามปูเกียร์สำหรับตำแหน่งเกียร์ 3-4 (เกียร์ใหญ่)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (ปี 2003 – 2011) รุ่นแรก เครื่องยนต์คอมมอนเรล
• ISUZU D-MAX (ปี 2012 – 2019) ออนิว/ออลนิว (V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9) เครื่องยนต์คอมมอนเรล
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ก้ามปูเกียร์ตัวนี้ใช้กับเกียร์รุ่นไหนได้บ้าง?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้ออกแบบมาสำหรับเกียร์ใหญ่ ในตำแหน่งเกียร์ 3-4 ของเครื่องยนต์คอมมอนเรล ตั้งแต่รุ่น D-MAX ตัวแรกจนถึงรุ่นออลนิว ดีแม็ก (รวมถึงบลูเพาเวอร์)
คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนก้ามปูเกียร์?
คำตอบ: เมื่อใช้งานไปเป็นเวลานาน ปลายก้ามปูที่สัมผัสกับเฟืองเกียร์จะเกิดการสึกหรอ ทำให้การกดเฟืองเกียร์ไม่สุดหรือไม่แม่นยำ ส่งผลให้เข้าเกียร์ยากหรือเกียร์หลุดได้ การเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่จะช่วยคืนประสิทธิภาพการทำงานของชุดเกียร์ให้กลับมาสมบูรณ์อีกครั้ง