คำอธิบาย
| G000610 | PTO (เกียร์ฝาก, ปะข้างเกียร์) | ISUZU (อีซูซุ) / NKR (เอ็นเคอาร์) , ISUZU (อีซูซุ) / NPR / NQR (เอ็นพีอาร์ / เอ็นคิวอาร์) |
เครื่อง 4BD, 4BG, 4BE (29 ฟัน) | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
PTO (Power Take-Off) หรือเกียร์ฝาก/ปะข้างเกียร์ เป็นชุดอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากระบบเกียร์ของเครื่องยนต์ไปขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมภายนอก เช่น ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับดัมพ์หรืออุปกรณ์ทุ่นแรง ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาให้มีฟันเฟืองที่แม่นยำขนาด 29 ฟัน เพื่อให้การขบของเฟืองราบรื่นและรองรับภาระงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติขณะเปิดใช้งาน PTO
• เกียร์ฝากไม่สามารถส่งกำลังได้ หรือกำลังตกขณะใช้งาน
• น้ำมันเกียร์รั่วซึมบริเวณจุดติดตั้งปะข้างเกียร์
• ฟันเฟืองรูดหรือสึกหรอจากการใช้งานหนักเกินพิกัด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: PTO (เกียร์ฝาก, ปะข้างเกียร์) ขนาด 29 ฟัน
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU NKR เครื่องยนต์ 4BD, 4BG, 4BE
• ISUZU NPR เครื่องยนต์ 4BD, 4BG, 4BE
• ISUZU NQR เครื่องยนต์ 4BD, 4BG, 4BE
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใช้กับ ISUZU รุ่นอื่นที่นอกเหนือจาก NKR, NPR หรือ NQR ได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับรุ่น NKR, NPR และ NQR ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล 4BD, 4BG, 4BE เท่านั้น หากท่านใช้รถรุ่นอื่น แนะนำให้ตรวจสอบจำนวนฟันเฟืองและรหัสเครื่องยนต์ก่อนการสั่งซื้อทุกครั้งครับ
คำถาม: ในชุดสินค้าประกอบด้วยอะไรบ้างและต้องใช้อุปกรณ์เสริมอื่นในการติดตั้งหรือไม่?
คำตอบ: สินค้าเป็นชุด PTO (เกียร์ฝาก) ตามมาตรฐานโรงงาน แนะนำให้ตรวจสอบปะเก็นและระดับน้ำมันเกียร์ให้พร้อมก่อนติดตั้งเพื่อป้องกันการรั่วซึมครับ








