คำอธิบาย
| G000615 | PTO (เกียร์ฝาก, ปะข้างเกียร์) | HINO (ฮีโน่) / * HINO รุ่นอื่นๆ | รถ เมก้า MEGA 260 (6 น๊อต 28 ฟัน) (รุ่นยิงลมซ้าย เกียร์อีตั้น) | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
PTO (Power Take-Off) หรือเกียร์ฝาก (ปะข้างเกียร์) สำหรับรถบรรทุก HINO ทำหน้าที่ดึงกำลังจากระบบเกียร์หลักไปใช้ในการขับเคลื่อนอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ เช่น ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับระบบดั๊มพ์หรือเครน สินค้าผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงบิดและการใช้งานหนัก ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับเกียร์อีตั้นโดยเฉพาะ เพื่อให้การส่งถ่ายกำลังมีความแม่นยำและเสถียรที่สุด
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติขณะเปิดใช้งาน PTO
• ระบบลมรั่วหรือชุดยิงลมไม่ทำงาน ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ฝากได้
• เกิดการรูดหรือสึกหรอของฟันเฟืองภายใน ทำให้ส่งกำลังได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
• มีน้ำมันเกียร์รั่วซึมบริเวณรอยต่อของเสื้อ PTO กับห้องเกียร์หลัก
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: ชุดเกียร์ฝาก (PTO) แบบยิงลมซ้าย สำหรับเกียร์อีตั้น (6 น๊อต 28 ฟัน)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HINO MEGA 260
• HINO รุ่นอื่นๆ (ที่ใช้เกียร์อีตั้นและรองรับสเปก 6 น๊อต 28 ฟัน)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่า PTO ตัวนี้ใช้กับรถของตนเองได้หรือไม่?
คำตอบ: ให้ตรวจสอบที่จำนวนน๊อตยึด (6 น๊อต) จำนวนฟันเฟือง (28 ฟัน) และลักษณะการทำงานว่าเป็นแบบยิงลมซ้ายสำหรับเกียร์อีตั้นตามสเปกของรถรุ่น MEGA 260 หากไม่มั่นใจสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมจากทางร้านได้ครับ
คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นของแท้หรือของเทียบ?
คำตอบ: สินค้ารายการนี้เป็นอะไหล่คุณภาพสูงจากไต้หวัน ซึ่งมีมาตรฐานการผลิตที่ทนทานและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานในระบบไฮดรอลิกของรถบรรทุกครับ








