คำอธิบาย
| G000631 | โซ่สโลว์เกียร์ 4WD | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 2500 (35 ข้อ) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
โซ่สโลว์เกียร์ 4WD ทำหน้าที่ส่งกำลังจากชุดเกียร์หลักไปยังชุดเกียร์ฝาก เพื่อกระจายแรงบิดไปยังล้อหน้าและล้อหลังในระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ สินค้าคุณภาพสูงจากไต้หวันที่ถูกออกแบบมาให้มีความทนทานต่อแรงดึงและแรงกระชากสูง ช่วยให้การเปลี่ยนโหมดขับเคลื่อนมีความราบรื่นและแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติหรือเสียงหอนขณะเข้าโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ
• มีอาการโซ่หย่อนหรือยืดตัว ทำให้การส่งกำลังสะดุด
• ระบบ 4WD ไม่ทำงานหรือหลุดจากตำแหน่งเกียร์ง่าย
• มีเศษโลหะปนเปื้อนในน้ำมันเกียร์สโลว์เนื่องจากโซ่เกิดการสึกหรอหรือสีกับตัวเรือน
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: โซ่เกียร์ฝาก (Transfer Case Chain)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก) เครื่องยนต์ 2500
• MITSUBISHI TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) เครื่องยนต์ 2500
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนโซ่สโลว์เกียร์?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนเมื่อเริ่มมีเสียงหอนดังขณะใช้โหมด 4WD หรือตรวจสอบพบว่าโซ่มีความยืดตัวเกินค่ามาตรฐานจากคู่มือการซ่อม เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเฟืองเกียร์ฝากภายใน
คำถาม: สินค้าจากไต้หวันมีคุณภาพเทียบเท่าอะไหล่แท้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้าไต้หวันที่ทางเราจัดจำหน่ายเน้นมาตรฐานการผลิตที่ทนทานสูง ใช้วัสดุเกรดใกล้เคียงของเดิมติดรถ ช่วยให้การส่งกำลังในระบบ 4WD กลับมาสมบูรณ์ในราคาที่คุ้มค่ากว่าเบิกห้าง