O000090 หม้อน้ำ รังผึ้งหม้อน้ำ แผงหม้อน้ำ MITSUBISHI มิตซู PAJERO SPORT ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014 รุ่นแรก TRITON ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS รุ่นแรก เกียร์ออโต้ เครื่อง 2500 ดีเซล + 2400 เบนซิน อย่างหนา 26 มิล

฿ 1,790

หม้อน้ำเกรดไต้หวันคุณภาพสูง สำหรับ Mitsubishi Pajero Sport และ Triton รุ่นแรก (เกียร์ออโต้) ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยมด้วยรังผึ้งหนา 26 มิลลิเมตร แข็งแรงทนทาน ช่วยแก้ปัญหาความร้อนสะสมในเครื่องยนต์ได้อย่างมั่นใจ

รหัสสินค้า: O000090 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

O000090 หม้อน้ำ (รังผึ้งหม้อน้ำ, แผงหม้อน้ำ) MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก)
, MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก)
เกียร์ออโต้ (เครื่อง 2500 ดีเซล + 2400 เบนซิน)
(อย่างหนา 26 มิล)
ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
หม้อน้ำหรือรังผึ้งหม้อน้ำทำหน้าที่ระบายความร้อนจากน้ำหล่อเย็นที่ไหลผ่านเครื่องยนต์ เพื่อรักษาระดับอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษด้วยความหนา 26 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทนหม้อน้ำเดิมที่เสื่อมสภาพหรือรั่วซึม

อาการเสียที่พบบ่อย
• หม้อน้ำรั่วหรือซึม มีคราบน้ำยาหล่อเย็นแห้งกรังตามตะเข็บ
• รังผึ้งหม้อน้ำอุดตัน ทำให้ระบายความร้อนไม่ทัน เครื่องยนต์ร้อนจัด (Overheat)
• ฝาหม้อน้ำเสื่อมสภาพ แรงดันในระบบผิดปกติส่งผลให้ท่อน้ำบวม
• ครีบระบายความร้อนล้มหรือหักจากการใช้งานมาเป็นเวลานาน

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: หม้อน้ำสำหรับเกียร์ออโต้ ความหนา 26 มิลลิเมตร
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (รุ่นแรก) ปี 2009 – 2014
• MITSUBISHI TRITON (รุ่นแรก) ปี 2005 – 2014 PLUS
• รองรับเครื่องยนต์ 2500 ดีเซล และ 2400 เบนซิน (เกียร์ออโต้)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: หม้อน้ำตัวนี้สามารถนำไปใส่กับรุ่นเกียร์ธรรมดาได้หรือไม่
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับเกียร์ออโต้โดยเฉพาะ ซึ่งจะมีช่องสำหรับระบายความร้อนน้ำมันเกียร์มาให้ หากนำไปใส่กับเกียร์ธรรมดาอาจต้องมีการดัดแปลงระบบ ซึ่งทางเราแนะนำให้เลือกใช้หม้อน้ำที่ตรงรุ่นกับระบบเกียร์จะดีที่สุดครับ

คำถาม: ความหนา 26 มิลลิเมตร แตกต่างจากหม้อน้ำเดิมอย่างไร
คำตอบ: ความหนาที่เพิ่มขึ้นช่วยให้พื้นที่ในการระบายความร้อนมีมากขึ้น ช่วยให้เครื่องยนต์รักษาอุณหภูมิได้เสถียรขึ้น โดยเฉพาะในการใช้งานหนักหรือในสภาพอากาศร้อนครับ