O001990 กระป๋องพักน้ำ หม้อพักน้ำ ถังพักน้ำ TOYOTA โตโยต้า FORTUNER ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014 รุ่นแรก INNOVA อินโนวา 2004 – 2015 VIGO วีโก้ 2004 – 2015 เครื่อง ดีเซล

฿ 290

กระป๋องพักน้ำคุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับ TOYOTA Fortuner, Innova และ Vigo เครื่องยนต์ดีเซล ออกแบบมาเพื่อทดแทนหม้อพักน้ำเดิมที่ชำรุด ช่วยรักษาแรงดันและระบบหล่อเย็นให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ติดตั้งง่าย ทนทานตามมาตรฐานอะไหล่ยนต์ชั้นนำ

รหัสสินค้า: O001990 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

O001990 กระป๋องพักน้ำ (หม้อพักน้ำ, ถังพักน้ำ) TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก)
, TOYOTA (โตโยต้า) / INNOVA (อินโนวา 2004 – 2015)
, TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015)
เครื่อง ดีเซล ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
กระป๋องพักน้ำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ทำหน้าที่รองรับการขยายตัวของน้ำหล่อเย็นเมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงขึ้น และดูดน้ำกลับเข้าสู่ระบบหม้อน้ำเมื่ออุณหภูมิลดลง ผลิตจากวัสดุพลาสติกทนความร้อนสูงที่มีความเหนียวและทนทานต่อแรงดันภายในระบบ เพื่อป้องกันการรั่วซึมและรักษาปริมาณน้ำหล่อเย็นให้คงที่ตลอดการใช้งาน

อาการเสียที่พบบ่อย
• ตัวกระป๋องมีรอยร้าวหรือแตกหัก ทำให้น้ำหล่อเย็นรั่วซึมออกสู่ภายนอก
• พลาสติกเสื่อมสภาพหรือกรอบจนกลายเป็นสีเหลืองเข้มหรือสีน้ำตาล
• ฝาปิดกระป๋องพักน้ำเสื่อมสภาพ ทำให้ระบบแรงดันภายในไม่สมดุล
• เกิดคราบน้ำหล่อเย็นแห้งกรังรอบตัวกระป๋อง ส่งผลให้น้ำในระบบขาดบ่อยผิดปกติ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: กระป๋องพักน้ำพลาสติกตรงรุ่น สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก) ปี 2005 – 2014 เครื่องยนต์ดีเซล
• TOYOTA INNOVA ปี 2004 – 2015 เครื่องยนต์ดีเซล
• TOYOTA VIGO ปี 2004 – 2015 เครื่องยนต์ดีเซล

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลถึงต้องใช้กระป๋องพักน้ำรุ่นนี้เฉพาะ?
คำตอบ: เนื่องจากกระป๋องพักน้ำรุ่นนี้ถูกออกแบบมาให้มีรูปทรงและตำแหน่งจุดยึดที่พอดีกับห้องเครื่องของรถรุ่นที่ระบุ และทนต่ออุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างแม่นยำ

คำถาม: หากกระป๋องพักน้ำมีรอยร้าวควรเปลี่ยนทันทีหรือไม่?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนทันทีครับ เพราะรอยร้าวเพียงเล็กน้อยจะทำให้ระบบหล่อเย็นสูญเสียแรงดัน ส่งผลให้ความร้อนขึ้นสูงและเสี่ยงต่อการที่เครื่องยนต์อาจเสียหายหนักได้ในระยะยาว