คำอธิบาย
| S000078 | คอม้า | CHEVROLET (เชฟโรเลต) / COLORADO (โคโลราโด 2005 – 2011) (ตา 2 ชั้น / ตาชั้นเดียว) , ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 – 2011) (รุ่นแรก) , ISUZU (อีซูซุ) / MU 7 (มิว 7 2005 – 2013) |
2WD ยกสูง (ปิดรู เพลาขับ) LH | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอม้า (Steering Knuckle) เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่างที่ทำหน้าที่ยึดดุมล้อและเชื่อมต่อกับระบบบังคับเลี้ยว เพื่อให้ล้อรถยนต์สามารถเลี้ยวซ้าย-ขวาได้ตามการควบคุมพวงมาลัย สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงทนทานสูง ออกแบบมาเพื่อรถขับเคลื่อน 2 ล้อแบบยกสูงโดยเฉพาะ (ปิดรูเพลาขับ) สำหรับติดตั้งฝั่งซ้าย (LH) ของตัวรถ
อาการเสียที่พบบ่อย
• คอม้าคดหรือบิดเบี้ยวจากการกระแทกอย่างรุนแรง เช่น ตกหลุมลึกหรือชนฟุตบาท
• รูยึดลูกหมากสึกหรอจนทำให้เกิดเสียงดังขณะขับขี่หรือพวงมาลัยไม่นิ่ง
• เสียรูปทรงส่งผลให้องศาการตั้งศูนย์ล้อไม่ได้ค่าตามมาตรฐาน
• มีรอยร้าวหรือแตกหักจากสภาพการใช้งานหนักในระยะเวลานาน
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: คอม้าฝั่งซ้าย (LH) สำหรับรุ่น 2WD ยกสูง (ปิดรูเพลาขับ)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET COLORADO ปี 2005 – 2011 (ตา 2 ชั้น / ตาชั้นเดียว)
• ISUZU D-MAX ปี 2003 – 2011 (รุ่นแรก)
• ISUZU MU 7 ปี 2005 – 2013
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: คอม้ารุ่นนี้สามารถใช้กับรถรุ่น 4WD ได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากสินค้าชิ้นนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น 2WD ยกสูง ซึ่งจะมีลักษณะปิดรูเพลาขับ ไม่สามารถนำไปใช้กับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีรูสำหรับสอดเพลาขับได้
คำถาม: ต้องเช็คอะไรบ้างหลังติดตั้งคอม้าใหม่
คำตอบ: หลังจากเปลี่ยนคอม้าแนะนำให้ลูกค้าเข้าศูนย์บริการหรืออู่เพื่อทำการตั้งศูนย์ล้อใหม่ทุกครั้ง เพื่อป้องกันอาการกินยางและช่วยให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างแม่นยำและปลอดภัยครับ