คำอธิบาย
| S000094 | คอม้า | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ออลนิว ไทรทัน ไตตั้น 2015 – 2022) (รุ่น 2) |
(4WD, ยกสูง) LH (TRITON ปี 2007 – 2019) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอม้า (Steering Knuckle) คือชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่างที่ทำหน้าที่ยึดดุมล้อและเชื่อมต่อกับลูกหมากต่างๆ เพื่อให้ล้อรถสามารถเลี้ยวซ้ายและขวาได้ตามการควบคุมพวงมาลัย สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุเหล็กคุณภาพสูงที่ออกแบบมาให้มีความแข็งแรงทนทาน รองรับแรงกระแทกจากการใช้งานหนักในรถรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อและรุ่นยกสูงได้อย่างมั่นใจ
อาการเสียที่พบบ่อย
• คอม้าคดหรือผิดรูปจากการตกหลุมแรงหรืออุบัติเหตุ ทำให้ตั้งศูนย์ล้อไม่ได้
• รูยึดลูกหมากหรือตลับลูกปืนล้อหลวมจากการใช้งานเป็นเวลานาน
• มีรอยร้าวหรือแตกหักบริเวณจุดยึด ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการขับขี่
• ลูกปืนล้อเสียบ่อยครั้งเนื่องจากเบ้าคอม้าหลวม
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง คุณภาพเกรดทดแทนมาตรฐานสูง
• รูปแบบ: คอม้าฝั่งซ้าย (LH) สำหรับรถรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) และรุ่นยกสูง
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT รุ่นแรก ปี 2009 – 2014
• MITSUBISHI TRITON รุ่นแรก (PLUS) ปี 2005 – 2014
• MITSUBISHI TRITON รุ่น 2 (ออลนิว) ปี 2015 – 2022
• MITSUBISHI TRITON ปี 2007 – 2019 (รุ่น 4WD และยกสูง)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: คอม้าข้างซ้าย (LH) กับข้างขวา (RH) ใช้แทนกันได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้แทนกันได้ เนื่องจากตำแหน่งของจุดยึดลูกหมากและองศาการติดตั้งถูกออกแบบมาเฉพาะฝั่ง จำเป็นต้องเลือกซื้อให้ตรงฝั่งที่ต้องการใช้งานครับ
คำถาม: ทำไมคอม้าสำหรับรุ่น 4WD ถึงมีความแตกต่างจากรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อธรรมดา?
คำตอบ: คอม้ารุ่น 4WD และรุ่นยกสูง จะมีโครงสร้างและรูปร่างที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเพลาขับหน้าและความสูงของช่วงล่างที่มากกว่ารุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อปกติ จึงไม่สามารถนำมาใส่แทนกันได้ครับ