คำอธิบาย
| S000106 | คอม้า | TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) |
4WD LH | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอม้า (Steering Knuckle) ทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวและระบบช่วงล่างล้อหน้า โดยเป็นตัวเชื่อมต่อระหว่างลูกหมากปีกนก ลูกหมากคันชัก และดุมล้อเข้าด้วยกัน สินค้าผลิตจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูงตามมาตรฐานการผลิต เพื่อรองรับแรงกระแทกและการรับน้ำหนักของตัวรถได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
อาการเสียที่พบบ่อย
• คอม้าคดหรือบิดเบี้ยวจากการกระแทกอย่างรุนแรงหรือตกหลุมลึก
• รูยึดลูกหมากหรือรูยึดน็อตหลวมจนทำให้ตั้งศูนย์ล้อไม่ได้
• เกิดรอยร้าวหรือแตกหักจากการใช้งานหนักเป็นเวลานาน
• ลูกปืนล้อหลวมบ่อยครั้งแม้จะเปลี่ยนลูกปืนใหม่แล้ว เนื่องจากเบ้าลูกปืนในคอม้าสึกหรอ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: คอม้าสำหรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ฝั่งซ้าย (LH)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA SPORTRIDER (4WD LH)
• TOYOTA TIGER/TIGER D4D (4WD LH)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นข้างซ้ายหรือข้างขวา?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้ระบุว่าเป็นฝั่งซ้าย (LH) สำหรับรถรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ครับ
คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนคอม้าหากรถมีอาการกินยางผิดปกติ?
คำตอบ: หากคอม้าเกิดการคดหรือบิดเบี้ยว แม้จะนำรถไปตั้งศูนย์ล้อใหม่ก็จะไม่สามารถปรับค่าให้ตรงตามสเปกโรงงานได้ ส่งผลให้ยางสึกหรอไม่เท่ากันและควบคุมรถได้ยากครับ