คำอธิบาย
| S000387 | ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (รถตู้ คอมมิวเตอร์ คอมมูเตอร์ 2005 – 2019) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / INNOVA (อินโนวา 2004 – 2015) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
เครื่อง 1TR, 2TR (2000, 2700 เบนซิน) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์หรือปั๊มพวงมาลัยทำหน้าที่สร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัย ทำให้การขับขี่มีความนุ่มนวลและควบคุมทิศทางได้แม่นยำ สินค้าชิ้นนี้เป็นอะไหล่คุณภาพสูงจากไต้หวัน ผลิตจากวัสดุที่มีความทนทานต่อแรงดันน้ำมันและอุณหภูมิความร้อนสูงในห้องเครื่องได้อย่างดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานระบบบังคับเลี้ยวให้ยาวนานยิ่งขึ้น
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังหอนผิดปกติขณะหมุนพวงมาลัย
• พวงมาลัยมีอาการหนัก หรือฝืดผิดปกติในบางจังหวะ
• มีคราบน้ำมันเพาเวอร์รั่วซึมออกมาบริเวณตัวปั๊ม
• แรงดันน้ำมันเพาเวอร์ตก ทำให้การตอบสนองของพวงมาลัยไม่สัมพันธ์กับการหักเลี้ยว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปั๊มปั่นเพาเวอร์แบบมาตรฐานตรงรุ่น
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COMMUTER (รถตู้ คอมมิวเตอร์ คอมมูเตอร์) 2005 – 2019
• TOYOTA FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์) 2005 – 2014 รุ่นแรก
• TOYOTA INNOVA (อินโนวา) 2004 – 2015
• TOYOTA VIGO (วีโก้) 2004 – 2015
• เครื่องยนต์ 1TR / 2TR (2000, 2700 เบนซิน)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊มปั่นเพาเวอร์ตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินรหัส 1TR และ 2TR เท่านั้น ไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้ครับ
คำถาม: หากเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยใหม่แล้ว ต้องทำอย่างไรบ้าง?
คำตอบ: หลังจากติดตั้งปั๊มใหม่ แนะนำให้ทำการไล่ลมในระบบน้ำมันเพาเวอร์ให้สะอาดและตรวจสอบระดับน้ำมันให้ได้ตามค่ามาตรฐาน เพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวปั๊มและระบบบังคับเลี้ยวในระยะยาวครับ