คำอธิบาย
| S000794 | สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) | ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 – 2011) (รุ่นแรก) , ISUZU (อีซูซุ) / MU 7 (มิว 7 2005 – 2013) |
เครื่อง ไม่คอม (ครบชุด + ท่อยาง + แป๊ปเหล็ก) (ใส่ได้เฉพาะปั๊มปั่น รุ่นมีเสา) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) สำหรับรถยนต์อีซูซุ ทำหน้าที่ส่งผ่านน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงจากปั๊มเพาเวอร์ไปยังกระปุกพวงมาลัย เพื่อช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัยให้มีความนุ่มนวลและแม่นยำ สินค้ามาในรูปแบบครบชุดประกอบด้วยท่อยางคุณภาพสูงและแป๊ปเหล็กที่ทนทานต่อแรงดันและการกัดกร่อนของน้ำมันได้ดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีคราบน้ำมันซึมออกมาบริเวณข้อต่อหรือตามความยาวของสาย
• ระดับน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ลดลงผิดปกติในกระปุกพัก
• มีเสียงดังหอนจากปั๊มเพาเวอร์ขณะหมุนพวงมาลัย
• พวงมาลัยมีอาการหนักผิดปกติหรือรู้สึกฝืดขณะเลี้ยว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ครบชุดประกอบด้วยท่อยางและแป๊ปเหล็ก (ใส่ได้เฉพาะปั๊มปั่นรุ่นที่มีเสาเท่านั้น)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (รุ่นแรก ปี 2003 – 2011) เครื่องยนต์ไม่คอมมอนเรล
• ISUZU MU 7 (ปี 2005 – 2013) เครื่องยนต์ไม่คอมมอนเรล
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สายน้ำมันเพาเวอร์เส้นนี้สามารถใช้กับรุ่นเครื่องยนต์คอมมอนเรลได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ครับ รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รุ่นไม่คอมมอนเรล และต้องเป็นปั๊มปั่นรุ่นที่มีเสาเท่านั้น
คำถาม: สินค้าประกอบด้วยอะไรบ้างในชุด
คำตอบ: สินค้ามาเป็นชุดพร้อมติดตั้ง ประกอบด้วยท่อยางทนแรงดันและแป๊ปเหล็กตามสเปคโรงงานครับ