S000806 หม้อลมเบรค FORD ฟอร์ด RANGER เรนเจอร์ 1999 – 2005 รุ่นแรก WL 12 วาล์ว RANGER เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 2006 – 2011 รุ่น 2 MAZDA มาสด้า BT 50 บีที 50 06 09 FIGHTER ไฟเตอร์ 1997 – 2005 ชั้นครึ่ง

฿ 1,090

หม้อลมเบรคคุณภาพสูงจากไต้หวัน ขนาดชั้นครึ่ง สำหรับ Ford Ranger, Mazda BT-50 และ Fighter ทุกรุ่นที่ระบุ ช่วยคืนประสิทธิภาพการเบรคให้หนึบมั่นใจ แก้ปัญหาเบรคแข็งหรือเบรคจมได้อย่างตรงจุด มั่นใจได้ในมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถคุณ

ทักไลน์ ทักไลน์
รหัสสินค้า: S000806 หมวดหมู่: ,
แบรนด์แบรนด์
แบรนด์: ,

คำอธิบาย

S000806 หม้อลมเบรค FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ 1999 – 2005) (รุ่นแรก WL 12 วาล์ว)
, FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 2006 – 2011) (รุ่น 2)
, MAZDA (มาสด้า) / BT-50 (บีที 50 06/09)
, MAZDA (มาสด้า) / FIGHTER (ไฟเตอร์ 1997 – 2005)
ชั้นครึ่ง ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
หม้อลมเบรคทำหน้าที่เป็นตัวผ่อนแรงขณะเหยียบเบรค ช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้แรงในการเหยียบแป้นเบรคน้อยลงแต่ได้รับแรงดันเบรคที่มีประสิทธิภาพสูง สินค้าชิ้นนี้เป็นแบบชั้นครึ่งที่ออกแบบมาให้ตรงรุ่น มีความทนทานสูง วัสดุได้รับมาตรฐานในการผลิต ช่วยให้ระบบเบรคทำงานได้อย่างนุ่มนวลและตอบสนองได้แม่นยำตลอดการใช้งาน

อาการเสียที่พบบ่อย
• แป้นเบรคแข็งผิดปกติ ทำให้ต้องใช้แรงเหยียบมากขึ้น
• มีเสียงลมฟู่บริเวณแป้นเบรคขณะเหยียบ
• ระยะเบรคยาวขึ้นกว่าเดิมหรือเบรคไม่อยู่
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดเมื่อเหยียบเบรค (กรณีผ้าไดอะแฟรมภายในรั่ว)

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: ชั้นครึ่ง
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD RANGER ปี 1999 – 2005 (รุ่นแรก WL 12 วาล์ว)
• FORD RANGER ดูราทอร์ค ปี 2006 – 2011 (รุ่น 2)
• MAZDA BT-50 ปี 2006 – 2009
• MAZDA FIGHTER ปี 1997 – 2005

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: หม้อลมเบรคแบบชั้นครึ่ง แตกต่างจากหม้อลมเดิมอย่างไร?
คำตอบ: หม้อลมเบรคแบบชั้นครึ่งถูกออกแบบมาให้มีขนาดและความหนาที่เพิ่มขึ้น ช่วยเพิ่มแรงผ่อนในระบบเบรคให้ดียิ่งขึ้นกว่ารุ่นมาตรฐานเดิม ทำให้การหยุดรถมีความนุ่มนวลและมั่นใจมากขึ้น

คำถาม: สินค้านี้สามารถใส่แทนของเดิมได้ทันทีเลยหรือไม่?
คำตอบ: สามารถนำไปติดตั้งแทนของเดิมที่ชำรุดได้ทันที (ตรงรุ่น) โดยไม่ต้องดัดแปลงจุดยึด แต่แนะนำให้ทำการไล่ลมเบรคให้ถูกวิธีโดยช่างผู้ชำนาญหลังการติดตั้ง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของระบบเบรค