คำอธิบาย
| S001184 | ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) | ISUZU (อีซูซุ) / NPR / NQR (เอ็นพีอาร์ / เอ็นคิวอาร์) | เครื่อง 4HE, 4HG (ปั๊ม 2 ชั้น) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์คุณภาพสูงสำหรับรถบรรทุก ISUZU ออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกในการผ่อนแรงพวงมาลัย ช่วยให้การควบคุมทิศทางของรถเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ ตัวสินค้าเป็นปั๊ม 2 ชั้นที่ผลิตขึ้นด้วยวัสดุมาตรฐานอุตสาหกรรม มั่นใจได้ในความทนทานต่อการใช้งานหนักและแรงดันสูงในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์
อาการเสียที่พบบ่อย
• พวงมาลัยมีอาการหนักผิดปกติ หรือหมุนแล้วรู้สึกฝืดไม่ต่อเนื่อง
• มีเสียงดังหอนจากห้องเครื่องขณะหักเลี้ยวพวงมาลัย
• ตรวจพบการรั่วซึมของน้ำมันพาวเวอร์บริเวณตัวปั๊ม
• ระยะฟรีของพวงมาลัยมีความผิดปกติ หรือตอบสนองช้ากว่าที่เคยเป็น
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปั๊ม 2 ชั้น
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU NPR
• ISUZU NQR
• เครื่องยนต์ 4HE
• เครื่องยนต์ 4HG
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊มปั่นเพาเวอร์ตัวนี้สามารถใช้แทนของเดิมที่ติดมากับรถ ISUZU NPR/NQR ได้ทันทีเลยหรือไม่?
คำตอบ: สินค้าได้รับการออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ 4HE และ 4HG สามารถติดตั้งทดแทนปั๊มเดิมที่เสื่อมสภาพได้ทันที โดยแนะนำให้ตรวจสอบระบบน้ำมันและทำความสะอาดระบบท่อทางเดินน้ำมันก่อนติดตั้งเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
คำถาม: อาการเสียงดังหอนขณะเลี้ยว เกิดจากปั๊มเสียเสมอไปหรือไม่?
คำตอบ: เสียงหอนอาจเกิดจากปั๊มพาวเวอร์เสื่อมสภาพหรือน้ำมันพาวเวอร์ในระบบมีปริมาณไม่เพียงพอหรือมีอากาศปนอยู่ ควรตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพของสายพานขับปั๊มร่วมด้วย หากตรวจสอบแล้วทุกอย่างปกติแต่เสียงยังดังอยู่ มีโอกาสสูงที่ตัวปั๊มภายในจะเกิดการสึกหรอครับ





