คำอธิบาย
| S001723 | ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) | HONDA (ฮอนด้า) / CITY (ซิตี้ 96/99) (ไทป์ซี, TYPE-Z) , HONDA (ฮอนด้า) / CIVIC (ซีวิค 92) (3ประตู /4ประตู) , HONDA (ฮอนด้า) / CIVIC (ซีวิค 96/99) (ตาโต) |
เครื่อง D15, D16, (มู่เล่ 2 ร่อง) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์ทำหน้าที่สร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อส่งน้ำมันไปช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัย ทำให้การควบคุมรถมีความนุ่มนวลและแม่นยำ สินค้าชิ้นนี้เป็นอะไหล่เก่าแท้ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพตามมาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจในความทนทานต่อแรงดันและการใช้งานร่วมกับระบบเครื่องยนต์ D-Series ของ Honda ได้อย่างสมบูรณ์
อาการเสียที่พบบ่อย
• พวงมาลัยมีอาการหนักผิดปกติ หรือหมุนแล้วฝืดเป็นช่วงๆ
• มีเสียงดังหอนหรือเสียงครางดังมาจากห้องเครื่องขณะเลี้ยวรถ
• มีคราบน้ำมันเพาเวอร์รั่วซึมออกมาบริเวณตัวปั๊มหรือสายพาน
• ระดับน้ำมันเพาเวอร์ในกระปุกพักลดลงอย่างรวดเร็วโดยไม่ทราบสาเหตุ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: มู่เล่ 2 ร่อง
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CITY (ซิตี้ 96/99) (ไทป์ซี, TYPE-Z)
• CIVIC (ซีวิค 92) (3ประตู /4ประตู)
• CIVIC (ซีวิค 96/99) (ตาโต)
• เครื่องยนต์ D15, D16
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊มเพาเวอร์ลูกนี้สามารถนำไปใส่แทนของเดิมที่พังได้เลยหรือไม่?
คำตอบ: สามารถนำไปเปลี่ยนใส่แทนของเดิมได้ทันทีหากรุ่นรถและรหัสเครื่องยนต์ตรงกัน โดยแนะนำให้ตรวจสอบสภาพสายพานและถ่ายน้ำมันเพาเวอร์ใหม่เพื่อการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
คำถาม: มู่เล่ 2 ร่อง แตกต่างจากแบบอื่นอย่างไร?
คำตอบ: เป็นการออกแบบมาให้ตรงกับระบบขับเคลื่อนสายพานของเครื่องยนต์ D15 และ D16 ในรุ่นที่ระบุ ซึ่งต้องเลือกให้ตรงกับรุ่นของรถเพื่อให้ขนาดของร่องสายพานสามารถทำงานร่วมกับพู่เล่หน้าเครื่องได้อย่างถูกต้องครับ





