คำอธิบาย
| S002152 | หม้อลมครัช (หม้อลมคลัช, หม้อลมคลัทช์) | HINO (ฮีโน่) / * HINO รุ่นอื่นๆ , ISUZU (อีซูซุ) / * ISUZU รุ่นอื่นๆ , MITSUBISHI (มิตซู) / FUSO (ฟูโซ่) , NISSAN (นิสสัน) / UD (ยูดี) |
(ลมดูด) (ท่อใหญ่) (ท่อออก ขวา) | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
หม้อลมครัชทำหน้าที่ผ่อนแรงขณะเหยียบแป้นคลัช ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ในรถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์มีความนุ่มนวลและลดภาระของผู้ขับขี่ โดยใช้ระบบลมในการช่วยส่งกำลัง ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ มีความทนทานต่อแรงดันลมและสภาพการใช้งานหนักได้ดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• เหยียบคลัชแล้วรู้สึกแข็งกว่าปกติหรือต้องใช้แรงมากเกินไป
• มีเสียงลมรั่วบริเวณหม้อลมครัชขณะใช้งาน
• เข้าเกียร์ยากหรือเกียร์ไม่ยอมเข้าเนื่องจากแรงดันลมไม่เพียงพอ
• มีน้ำมันเบรกหรือน้ำมันคลัชรั่วซึมออกมาจากตัวหม้อลม
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ลมดูด, ท่อใหญ่, ท่อออกขวา
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HINO (ฮีโน่) รุ่นอื่นๆ
• ISUZU (อีซูซุ) รุ่นอื่นๆ
• MITSUBISHI (มิตซู) / FUSO (ฟูโซ่)
• NISSAN (นิสสัน) / UD (ยูดี)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: หม้อลมครัชท่อออกขวาตัวนี้สามารถใส่ทดแทนของเดิมได้เลยหรือไม่?
คำตอบ: สามารถใส่ทดแทนได้หากตำแหน่งท่อลมและขนาดเป็นแบบท่อใหญ่และท่อออกขวาตามสเปคเดิมของรถรุ่นนั้นๆ แนะนำให้ตรวจสอบตำแหน่งการติดตั้งก่อนสั่งซื้อครับ
คำถาม: อาการเหยียบคลัชแข็งเกิดจากหม้อลมครัชเสียเสมอไปหรือไม่?
คำตอบ: ไม่เสมอไปครับ แต่อาจเกิดจากระบบลมรั่วหรือหม้อลมไม่มีแรงดัน หากเช็คระบบลมแล้วปกติแต่คลัชยังแข็ง หม้อลมครัชมักเป็นสาเหตุหลักที่ต้องเปลี่ยนเพื่อให้การใช้งานกลับมานุ่มนวลดังเดิมครับ








