คำอธิบาย
| S002304 | ขาครัช (แป้นเหยียบคลัช) | HONDA (ฮอนด้า) / CITY (ซิตี้ 09/12) , HONDA (ฮอนด้า) / JAZZ (แจ๊ส 09/12/12 ไฮบริด) (GE) |
(เกียร์ธรรมดา) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ขาครัชหรือแป้นเหยียบคลัตช์สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ทำหน้าที่เป็นกลไกรับแรงเหยียบจากผู้ขับขี่เพื่อส่งต่อไปยังชุดแม่ปั๊มคลัตช์ในการตัดต่อกำลังของเครื่องยนต์ ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูงที่มีโครงสร้างแข็งแรง ทนทานต่อแรงกดจากการใช้งานหนักและแรงสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี เพื่อให้การควบคุมคลัตช์มีความต่อเนื่องและแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• แป้นเหยียบคลัตช์จมลงไปและไม่เด้งกลับคืนตำแหน่งเดิม
• แป้นคลัตช์มีความแข็งผิดปกติ ทำให้ต้องออกแรงเหยียบมากกว่าที่ควรจะเป็น
• มีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดจากการเสียดสีบริเวณจุดหมุนของขาครัชขณะใช้งาน
• เข้าเกียร์ได้ยากหรือเข้าเกียร์ไม่ได้เนื่องจากกลไกขาครัชคดงอหรือสึกหรอ ทำให้ไม่สามารถดันแกนปั๊มคลัตช์ได้สุดระยะ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้ (สินค้าอะไหล่เชียงกงคุณภาพดี)
• รูปแบบ: ขาครัช (แป้นเหยียบคลัช) สำหรับรถเกียร์ธรรมดาโดยเฉพาะ
• การรับประกัน: 15 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HONDA CITY (โฉมปี 2009 – 2012)
• HONDA JAZZ (โฉมปี 2009 – 2012, รวมรุ่นไฮบริด GE)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: อาการคลัตช์จม เปลี่ยนแค่ขาครัชตัวนี้อาการจะหายไหม?
คำตอบ: หากอาการคลัตช์จมเกิดจากจุดหมุนของขาครัชสึกหรอหรือมีการคดงอ การเปลี่ยนขาครัชตัวนี้จะช่วยแก้ปัญหาได้ครับ แต่หากตัวแม่ปั๊มคลัตช์บนหรือล่างมีอาการรั่วซึมร่วมด้วย อาจต้องพิจารณาเปลี่ยนอะไหล่ส่วนดังกล่าวควบคู่กันไป
คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใส่กับรถรุ่นเกียร์อัตโนมัติได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ได้ครับ สินค้าชิ้นนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์รุ่นที่ใช้ระบบเกียร์ธรรมดาเท่านั้น เนื่องจากมีโครงสร้างแป้นเหยียบและจุดยึดที่แตกต่างจากรุ่นเกียร์อัตโนมัติครับ