S002482 ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) CHEVROLET (เชฟโรเลต) / CAPTIVA (แคปติว่า แคปติวา 2008 – 2018) (C100 / C140) , CHEVROLET (เชฟโรเลต) / CRUZE (ครูซ 2009 – 2015) เครื่อง ดีเซล (ปี 2006-2011)

฿ 2,190

ปั๊มปั่นเพาเวอร์คุณภาพสูงสำหรับ Chevrolet Captiva (C100/C140) และ Cruze เครื่องยนต์ดีเซล ช่วยแก้ปัญหาพวงมาลัยหนักและเสียงหอนจากการสึกหรอ วัสดุผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มูเล่ 3 รู ตรงรุ่น ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันที สินค้าใหม่คุณภาพสูงจากรุ่งโรจน์.com มั่นใจด้วยประสบการณ์กว่า 48 ปี

คำอธิบาย

S002482 ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) CHEVROLET (เชฟโรเลต) / CAPTIVA (แคปติว่า แคปติวา 2008 – 2018) (C100 / C140)
, CHEVROLET (เชฟโรเลต) / CRUZE (ครูซ 2009 – 2015)
เครื่อง ดีเซล (ปี 2006-2011) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์คุณภาพสูงสำหรับระบบบังคับเลี้ยว ทำหน้าที่สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัยให้มีความนุ่มนวลและแม่นยำ วัสดุผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าที่เป็นมูเล่แบบ 3 รู ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันที

อาการเสียที่พบบ่อย
• พวงมาลัยมีอาการหนักผิดปกติขณะเลี้ยวหรือหมุนพวงมาลัย
• มีเสียงดังหอนหรือเสียงครางดังออกมาจากห้องเครื่องเมื่อหมุนพวงมาลัย
• ตรวจพบรอยรั่วซึมของน้ำมันเพาเวอร์บริเวณตัวปั๊ม
• ระดับน้ำมันเพาเวอร์ในกระปุกพักลดลงอย่างรวดเร็วโดยไม่ทราบสาเหตุ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: ปั๊มปั่นเพาเวอร์ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (มูเล่ 3 รู)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) ปี 2008 – 2018 (เครื่องยนต์ดีเซล)
• CHEVROLET CRUZE ปี 2009 – 2015 (เครื่องยนต์ดีเซล)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ปั๊มเพาเวอร์ตัวนี้สามารถใช้กับ Chevrolet Captiva เครื่องยนต์เบนซินได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ได้ สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีมูเล่แบบ 3 รู เท่านั้น

คำถาม: การเปลี่ยนปั๊มเพาเวอร์ใหม่ต้องทำอะไรเพิ่มเติมหรือไม่?
คำตอบ: หลังจากติดตั้งปั๊มตัวใหม่แล้ว ควรทำการไล่ลมในระบบให้เรียบร้อยและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพาเวอร์ใหม่เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊มและระบบบังคับเลี้ยวครับ