คำอธิบาย
| S003256 | จานเดือย (เดือยหมู-บายศรี, เฟืองบายศรี เฟืองเดือยหมู) | CHEVROLET (เชฟโรเลต) / COLORADO (โคโลราโด 2005 – 2011) (ตา 2 ชั้น / ตาชั้นเดียว)
, ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 2005 2007) (รุ่นแรก) |
13 X 43 (3.3) (คอมมอนเรล) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
จานเดือย (เดือยหมู-บายศรี) ชุดนี้เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบส่งกำลัง ทำหน้าที่เปลี่ยนทิศทางแรงบิดจากเพลากลางส่งไปยังเพลาขับล้อรถยนต์ ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่ผ่านกระบวนการชุบแข็งเพื่อให้ทนทานต่อการขัดสีและแรงกระชากสูงขณะใช้งาน ช่วยให้การขับเคลื่อนเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำตามอัตราทด 13 x 43 (3.3)
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงหอนดังออกมาจากบริเวณเฟืองท้ายในขณะขับขี่หรือถอนคันเร่ง
• มีอาการกระตุกหรือสะดุดเวลาเริ่มออกตัว
• น้ำมันเฟืองท้ายมีเศษโลหะปนออกมามากผิดปกติ
• เกิดอาการเฟืองรูดหรือขบกันไม่แน่น ทำให้รถไม่มีแรงขับเคลื่อน
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เฟืองเดือยหมูและเฟืองบายศรี อัตราทด 13 x 43 (3.3) สำหรับเครื่องยนต์คอมมอนเรล
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET / COLORADO (2005 – 2011) (ตา 2 ชั้น / ตาชั้นเดียว)
• ISUZU / D-MAX (2003, 2005, 2007) (รุ่นแรก)
• ISUZU / D-MAX (2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9)
• ISUZU / MU 7 (2005 – 2009)
• ISUZU / MU X (2014)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: อัตราทด 13×43 หมายถึงอะไรและมีผลอย่างไรต่อการขับขี่?
คำตอบ: หมายถึงจำนวนฟันของเฟืองเดือยหมู (13 ฟัน) ขบกับฟันของเฟืองบายศรี (43 ฟัน) ซึ่งเป็นค่าอัตราทดมาตรฐานที่ส่งผลต่ออัตราเร่งและความเร็วปลาย หากเปลี่ยนขนาดเฟืองต่างจากสเปคเดิมจะส่งผลโดยตรงต่อความเร็วหน้าไมล์และรอบเครื่องยนต์ครับ
คำถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดเดือยหมูและบายศรีพร้อมกันหรือไม่?
คำตอบ: จำเป็นอย่างยิ่งครับ เนื่องจากเฟืองทั้งสองชิ้นถูกผลิตและปรับแต่งมาให้ขบกันได้อย่างพอดี หากเปลี่ยนเพียงชิ้นใดชิ้นหนึ่งจะทำให้เกิดการสึกหรอที่รวดเร็ว เสียงดัง และอาจเกิดความเสียหายรุนแรงต่อห้องเฟืองท้ายได้ครับ