S003347 ปั๊ม ABS (โมดูล ABS) CHEVROLET (เชฟโรเลต) / COLORADO (โคโลราโด 2012 – 2020) (นิว เชฟ ดูราแมกซ์, Z71, DURAMAX) , ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9) , ISUZU (อีซูซุ) / MU X (มิว X 14) เบอร์ ME

฿ 3,190

ปั๊ม ABS (โมดูล ABS) แท้ห้างเบอร์ ME สำหรับ Chevrolet Colorado, Isuzu D-MAX และ MU-X มั่นใจในคุณภาพและความแม่นยำด้วยอะไหล่ใหม่มาตรฐานศูนย์ ช่วยแก้ปัญหาไฟโชว์และระบบเบรกขัดข้องได้อย่างตรงจุด คืนความปลอดภัยให้การขับขี่มั่นใจยิ่งขึ้น

คำอธิบาย

S003347 ปั๊ม ABS (โมดูล ABS) CHEVROLET (เชฟโรเลต) / COLORADO (โคโลราโด 2012 – 2020) (นิว เชฟ ดูราแมกซ์, Z71, DURAMAX)
, ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9)
, ISUZU (อีซูซุ) / MU X (มิว X 14)
เบอร์ ME แท้ห้าง (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊ม ABS หรือโมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกในแต่ละล้ออย่างอิสระเพื่อให้รถไม่เสียหลักในขณะเบรกกะทันหัน อะไหล่ชิ้นนี้เป็นอะไหล่แท้ห้างที่มีความแม่นยำสูงในการประมวลผลเซนเซอร์ ช่วยให้ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้ในทุกสภาวะการขับขี่

อาการเสียที่พบบ่อย
• ไฟเตือนระบบ ABS หรือไฟเตือนระบบเบรกโชว์ขึ้นบนหน้าปัดเรือนไมล์
• ระบบเบรกมีอาการล้อล็อกขณะเหยียบเบรกกะทันหัน
• มอเตอร์ปั๊ม ABS ทำงานเสียงดังผิดปกติหรือทำงานค้าง
• ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC) หรือระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันไม่ทำงาน

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: แท้ห้าง (ใหม่)
รูปแบบ: ปั๊ม ABS (โมดูล ABS) รหัสเบอร์ ME
การรับประกัน: 30 วัน
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET COLORADO (2012 – 2020) (นิว เชฟ ดูราแมกซ์, Z71, DURAMAX)
• ISUZU D-MAX (2012 – 2019) (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก, วีครอส V-CROSS, บลูเพาเวอร์, 1.9)
• ISUZU MU-X (2014)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ปั๊ม ABS ตัวนี้สามารถใช้แทนเบอร์เดิมที่ติดมากับรถได้เลยหรือไม่?
คำตอบ: สามารถใช้งานได้หากรหัสเบอร์ตรงกับเบอร์ ME ที่ระบุไว้ ซึ่งเป็นอะไหล่แท้ห้างตรงรุ่นสำหรับกลุ่มรถ Isuzu และ Chevrolet ที่ระบุข้างต้น

คำถาม: การเปลี่ยนปั๊ม ABS จำเป็นต้องตั้งค่าด้วยเครื่องมือพิเศษหรือไม่?
คำตอบ: การเปลี่ยนโมดูล ABS จำเป็นต้องใช้เครื่องมือวิเคราะห์ระบบ (Scan Tool) ในการไล่ลมเบรกและตั้งค่าระบบ (Calibration) เข้ากับกล่อง ECU ของรถยนต์เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างถูกต้องครับ